開車、騎車抓「寶」 警察抓你開罰！

	【北美智權報】探討專利與智慧財產權，涵蓋各國重要的侵權訴訟分析、法規解析，提供您需要的IP實務與知識！ 【行天宮電子報】精選行天宮五大志業文章，希望在忙碌喧擾的現代社會，與您一同修心，重新找回內心的平靜！

★ 無法正常瀏覽圖片，請按這裡看說明   ★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀

新聞  健康  財經  NBA台灣  網站總覽

2016/08/08 第5737期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份 今日頭條 開車、騎車抓「寶」 警察抓你開罰！ 專題 故宮、奇美博物館 祭出禁抓令 追「夢」危機…公車駕駛 居然也在抓寶 追「夢」商機…抓寶包車 小黃1小時400 搭熱潮搶客 百貨、民宿、遊樂場業績增三成 避免個資全都露 別用常用帳號 話題 空汙？供電保證？ 台灣燃煤發電陷兩難 享舒適冷氣 忍空汙紫爆…你願意承受嗎？ 燃煤、燃氣、燃油 火力廠占供電量八成 降空汙 天然氣發電鬆綁 要聞 肯亞已強行將5名我國籍詐騙嫌疑人遣送大陸 焦點新聞 男大生戀市場味 錄下攤商人生 罰！電動車飆速 逾25k扣車 開頂雙層巴士將上路 好玩但很曬 政治新聞 江春男辭駐星？ 施明德：台灣需要他 新聞眼／只見官員千杯 不見執政謙卑 社會新聞 德翔台北今拖離 「效率世界第一」 女警指導實習生 被誤認是姊妹 兩岸新聞 不甩日本抗議 大陸海警再巡釣魚台 陸客團縮減 比配額少一半 國際新聞 日皇今拋退位說 壓安倍修憲氣焰   開車、騎車抓「寶」 警察抓你開罰！ 本報記者／連線報導聯合報 手機遊戲「精靈寶可夢」登台爆紅，這二天常見民眾瘋抓寶，開車、騎車也滑手機捕捉，警方昨大執法，全台開出二二一張罰單。 民眾低頭抓怪無視道安的現象，也引起行政院長林全重視，昨在政院臉書ＰＯ文表示，跑行程途中，發現好多人到戶外，有些圍在巷口，更多的是聚在公園。不過都盯著手機螢幕；他提醒民眾：「捕捉稀有精靈，但不要讓意外捕捉到你！」 道路交通管理處罰條例規定，汽、機車駕駛人行駛道路，以手持方式使用行動電話、電腦等通話及其他有礙安全行為，分處三千及一千元。警方在禁令上路之初曾大力取締，之後因民眾多數已有共識，開單取締的比率下降，多以勸導為主。 警方到昨晚七時，共開出二二一張罰單；但因玩寶可夢被罰約僅二成，多數是使用手機被波及，成了尋寶風另類「受害者」。 被罰的開車民眾雖一再辯解沒在玩寶可夢，只是在滑手機、看訊息，但警方強調執法無例外，提醒開車族：「不管是否在玩寶可夢，只要違規就取締」。 昨天開單最多的為雙北市，占全台約七成，台南約一成。北市取締九十九件，新北市則開出五十一張罰單；員警說，開車、騎車用手機就算不是抓寶，「被罰也應該」。 苗栗頭份派出所昨天凌晨查獲劉姓女子騎車玩寶可夢，意外發現她是通緝犯。雲林林姓男子酒後騎車外出玩寶可夢被查獲，在分局偵察隊發現精靈出沒，還拿手機收服，員警喝斥「當警局是遊戲場啊？」 愛畫畫的彰化員林交通女警朱雅勤，臉書「朱大勤的混濕團」貼文還畫了KUSO漫畫，警告民眾「你抓牠，我抓你」。 故宮、奇美博物館 祭出禁抓令 記者馮靖惠、李蕙君、徐白櫻、綦守聯合報 寶可夢玩家四處抓寶拚數量，學校擔心影響上課掛出禁入令，奇美博物館也貼出禁抓令，違者逐客；台東偏鄉、外島金門則無寶可抓，民眾怒刪程式，氣罵「根本是天龍國遊戲」。 台東縣關山鎮「經濟小吃部」老闆李峰全昨在廚房忙得汗流浹背，一轉身見客人站在廚房門口，「廚房裡有隻寶可夢，請問可以進去抓嗎？」他哭笑不得，忙完後開放客人抓寶，他才知道「原來我額頭前有一隻超音蝠」。 高雄市旗山國中有尊孔子雕像，被玩家設定為練功對決的「道場」，湧入不少民眾，校長高宏上說，暑假仍有輔導課，大批手遊抓怪民眾湧入恐影響上課，決定周一至周五上午課輔期間不開放，下午與假日才開放玩家進校園練功。 國立故宮博物院昨張貼告示表示，不管南北院區，禁止民眾在展廳內玩寶可夢，以免民眾抓寶不小心撞倒典藏品，恐造成無法修復的遺憾。故宮並行文給遊戲廠商，請廠商移除館內的精靈和補給點。奇美博物館表示，遊客在展廳抓寶會先勸告，不聽就驅離出場。不少網友支持，「藝術無價，撞壞是要賠上十二輩子」。 離島金門許多民眾第一時間下載精靈寶可夢，但進入遊戲一片空白，李姓玩家昨天開車繞了半個金門，從古寧頭、安岐風獅爺到太武山，一隻也沒抓到，怒刪遊戲程式，氣說「根本就是天龍國的遊戲」。 兩天下來金門只有少數人發現寶可夢，民眾說，金門不是抓不到，只是數量非常少，只能碰運氣；台東不少偏鄉部落沒有基地台，在收不到訊號情況下，小朋友只能看著手機等待「奇蹟精靈」出現。 「沒訊號怎麼抓精靈？」達仁鄉新化部落陳姓婦人說，小孩為了抓精靈特地下山到市區下載遊戲，但回到部落繞了一大圈，什麼東西都沒有，部落沒有基地台、沒有訊號，「還抓什麼神奇寶貝，抓鬼還差不多」。 全民瘋寶可夢也促發作家張大春即興創作一首七言律詩「撲街萌（pokemon）在台開賣，人人落陷」，許多網友按讚回應說「撲街萌譯得比寶可夢貼切」，還有人詢問張大春是否也「淪陷」，他回應「我沒有」。 張大春以鍾馗做對比，「忽然滿市撲街萌，信步持機證獨行。剪徑功夫天下遍，收妖事業掌中輕。今宵歸去籠魂魄，到處人家動戟兵。升等文章揮指就，鐘馗恨不此時生。」 追「夢」危機…公車駕駛 居然也在抓寶 記者郭逸君／台北報導聯合報 手機遊戲「精靈寶可夢GO」開放台灣地區下載，抓寶頓時成為全民運動，不少人騎車、開車時抓寶，可能影響到行車安全，離譜的是，昨天有民眾搭公車，發現公車駕駛居然也在抓寶。 對於公車駕駛不顧乘客安全，開車時玩寶可夢，大有巴士協理王榮光表示，尚未收到相關投訴，今天上班日會調閱公車上的監視器，如確認駕駛有邊開車邊使用手機的行為，將駕駛記過處分。 有民眾昨天在網路上貼文表示，她女兒昨天下午三點多下班，搭乘二六二路公車回家時看見公車司機邊玩寶可夢邊駕駛，差點發生危險，網友也紛紛在底下留言回應「太誇張」、「居然連命都不顧」。 有網友表示，這兩天搭車也有類似經驗，搭計程車返家，駕駛把手機靠在儀表板上，一手開車，一手滑啊滑，駕駛忙著抓寶，乘客的心也被抓得七上八下，嘆宛如搭到「恐怖計程車」。 台北市府公運處主秘楊欽文則表示，公車駕駛依規定不能使用手機等手持裝置，如果透過行車記錄器確認駕駛有邊開車、邊使用手機的行為，可依道路交通管理處罰條例開罰三千元，並列入公司評鑑。 【記者徐子晴／台北報導】「寶可夢」全台掀熱潮，過去各國都曾出現民眾因太專心「抓寶」，不小心失足跌落月台狀況。台鐵表示，將參考日本作法，今天將行文至遊戲公司，要求寶可夢不要在台鐵站區、車廂、路線上設置「精靈角色」。 追「夢」商機…抓寶包車 小黃1小時400 記者綦守鈺、郭逸君、蔡孟妤／連線聯合報 看準全民瘋寶可夢，計程車業者紛推包車專案，載玩家到熱點抓寶，有國外旅客得知台灣可以玩寶可夢，臨時改變行程，旅遊變抓寶；不過也有業者認為開車追寶有危險，拒絕接客。 台灣大車隊計程車駕駛陳秉中前天推出寶可夢包車，頗受歡迎，昨上午接到兩組、六名乘客，都是年輕族群。 陳秉中說，寶可夢開放下載第一天，載客經過公園、景點時，發現車上乘客興奮得低頭猛滑，還要求開車繞到其他地方，一問之下才知道原來都在瘋抓寶。 看準商機，他推出抓寶包車，一小時收費四百元，載乘客到台北一○一、永康商圈、故宮博物院等景點，邊玩邊抓寶。陳秉中還在車內準備USB電源，讓民眾放心抓寶。他說，預估寶可夢熱潮，可以讓計程車生意成長約一成。 台南「台一大車隊」也接到不少包車生意，有國外旅客聽到台灣能玩寶可夢，臨時改變旅遊路線，要求司機帶著他們逛大東夜市、水萍塭公園或成功大學校區等熱點。 車隊總經理張逸涵說，坐計程車抓寶安全又舒適，八小時收費三千元，一車四個人，每人不到八百元，司機還能配合玩家的指定路線，有乘客八小時抓了二百五十多隻。 但高雄市中華衛星車隊董事長王冠懿不贊成司機接寶可夢生意，他說，寶可夢神出鬼沒，如果突然出現，司機被要求停在不該停的地方，會有交通危險，倘拒絕停車又可能引來消費糾紛。他表示，司機行車必須遵守交通規定，即使包車有商機，但如果害司機吃罰單，反而得不償失。 搭熱潮搶客 百貨、民宿、遊樂場業績增三成 都會社會中心記者／連線報導聯合報 「你今天抓到幾隻？」全民瘋寶可夢，抓寶成最夯問候語，百貨公司、民宿、遊樂場搭上這波熱潮搶客，抓寶送住宿，業績飆長三成，笑稱「押對寶！」 高雄夢時代購物中心對面舉辦侏儸紀恐龍展，前天宣布只要捉到十隻寶可夢就可免費參觀，昨天憑十隻入園可享買一送一，許多家長帶孩子到夢時代抓寶，業者說業績整整成長三成。 義大皇家酒店推出「抓越多、折扣越多」優惠活動搶客，從十隻享用餐八折、卅隻買一晚送一晚、六十隻享三天兩夜住宿券與樂園門票，到一百五十一隻入住Villa式花園套房，吸引來客。 台南林百貨、台南晶英酒店、香格里拉台南遠東飯店都成為道館，吸引不少民眾前往，業績順勢成長一到兩成。 雲林劍湖山世界祭出入園抓到卅隻神奇寶貝送冰淇淋兌換券。一群遊客拿著手機邊走邊尋找精靈，三百杯冰淇淋馬上兌換完，園方加碼再送三百杯。 連殯葬業者也搭順風車，台中一家殯葬業跑馬燈寫著「若因遊戲造成不幸意外身亡，本公司可八七折優惠辦理」，老闆劉韋俊說，並非唱衰，主要用意是提醒玩家路上玩遊戲要注意安全。 避免個資全都露 別用常用帳號 記者祁容玉／新北報導聯合報 精靈寶可夢登台，資深玩家提醒，遊戲製作公司過去開發的「Ingress」遊戲，曾有個資外洩、玩家行蹤暴露等風險，建議民眾玩寶可夢時，最好別用臉書帳號等常用暱稱為「訓練師」命名，避免個資、行蹤全都露。 Ingress與精靈寶可夢都由軟體開發商Niantic公司製作，同樣運用擴增實境（Augmented Reality）技術，Ingress在現實生活環境建立據點「塔」，再彼此組隊搶攻塔，可說是寶可夢的前身，由於每個塔都會顯示攻占者帳號名稱，讓玩家蒙受風險。 Ingress玩家「少年E」說，寶可夢雖只有攻占道館時才會顯示館主的名字，不像Ingress每個塔都秀出玩家名稱，但道館地點常與玩家現實生活的活動領域相近，若玩家以臉書等帳號為訓練師命名，若遭有心人搜索，個資很容易就曝光。 空汙？供電保證？ 台灣燃煤發電陷兩難 記者邱莞仁、高詩琴／專題報導聯合報 沿著國道三號經台中龍井往南行駛，台中火力發電廠五根色彩斑斕的大煙囪，是當地最醒目的地標。 台電人形容，只要天氣好，從國道上遠遠就能看見這五根煙囪。記者反問，如果天氣不好、或空氣汙染嚴重時呢？ 「紫爆」、「PM2.5」、「霧霾」這些與空汙相關詞彙，近兩年媒體版面頻頻出現。 除了隨東北季風南下的大陸霾害，本地汙染源如工廠廢氣、汽機車廢氣等，也是造成中南部秋、冬兩季，天空霧茫茫的原因。 其中，坐落台中港南端、大肚溪出海口北側，擁有十部燃煤火力機組的台中火力發電廠（下稱「中火」），常成為各方的箭靶。 中火廠長賴如椿指出，中火主要為因應民國七○年代中部工業用電需求大增，考量以水力電廠為主的中部地區，僅能仰賴「北電中送」或「南電中送」支撐，政府遂於一九八六年十二月，核准抽取台中港航道的砂，以填海造陸、興建電廠。 在中火服務超過廿年、前年退休的老廠長鄭仁和，是當年第一批進入廠區興建五十人先遣部隊之一。 鄭仁和形容，中火占地兩百七十七點五公頃的廣闊土地，在興建前原是汪洋一片，「漲潮是海、退潮後是沙灘」，只要東北季風或颱風外圍環流接近，工地現場就是飛砂走石，連路都走不了，員工只能戴著露出兩隻眼睛、彷彿「藏鏡人」般的面罩施工。 鄭仁和表示，中火的第一任廠長謝維錦特別開闢了「謝氏研究所」，帶著副廠長、經理到處去找資料、翻譯國外機械用書，每天給員工上課兩小時，力求試運轉順利。 經過三年多的建設，中火第一部機組一九八○年十二月商轉。中火建廠先遣部隊之一、時任值班主任、現任副廠長黃健民回憶，電廠正式並聯發電的那一刻，整個電力控制室雷聲大動，全場爆出「哇！」的慶賀聲。 「大家辛苦了這麼久，坦白講心情是非常激動的。」黃健民說，以現在的工程技術來看，興建中火或許很簡單，但在廿、卅年前真的是「人定勝天」。 「那時我印象最深刻的，就是大家全心全意要搞好電廠，那種不計較的心情」，鄭仁和驕傲的說，「中火是全世界最大的燒煤電廠，能在中火服務，是我這一輩子最光榮的事情。」 從滄海到桑田，賴如椿指出，中火目前有十部發電量為五十五萬瓩的燃煤氣輪發電機組，以及四部、發電量為七萬瓩的緊急氣渦輪發電機組，與兩座太陽光電機組，總發電量為五百七十八多萬瓩，是世界級的大火力發電廠。 賴如椿表示，作為台灣的基載電力（可廿四小時穩定供電的電源），除異常停機，或正常兩年一部機組的大修，十部機組原則上採滿載運轉，不做浮動調節，一年至少要燒掉一千七百八十萬公噸的煤炭。 享舒適冷氣 忍空汙紫爆…你願意承受嗎？ 記者邱莞仁、高詩琴／專題報導聯合報 曾經是台灣建設時期的明星，中火近年總被質疑排放出大量罹癌物質細懸浮微粒PM2.5。在每年十一月至隔年三月，因空氣擴散條件較差，一旦PM2.5紫爆，中火常被要求降載。全台最大的火力發電廠，陷入發電與環保的拉鋸中。 兩機組跳電 就限電 不過，賴如椿說，今年五、六月天氣提前轉熱，不僅十部機組超載運轉，也多次動用燃料價格較高的氣渦輪發電機組，確保供電穩定。他說，「基本上中火現在十部機組，有兩部的電力送往台北，若有兩部機組跳機，台灣馬上限電。」 網路上常流傳台中火力發電廠煙囪排放大量烏煙的照片，不過當採訪團隊抵達的這天，別說黑煙，連絲白煙都沒有。 深信中火是空汙凶手的讀者或許會懷疑，是因為有媒體來，中火才特別關掉機組。但採訪團去的七月十八日這天，正值炎暑，全台電力備轉率僅百分之六，中火十部機組全都運轉，共發出五百四十三萬瓩。 「現在我們把煤都磨成很細的煤粉，提高燃燒效率，加上選煤與脫硫設備，排放出來的汙染物降到很低了，才會看不到。」中火廠長賴如樁說。 中火隨著時代進步，但是這樣的努力仍被質疑不夠。中興大學環工系教授莊秉潔曾評估中火的汙染物排放量與風向，估算電廠「貢獻」給各地的PM2.5濃度，算出驚人的數據—台中火力電廠造成全台每人平均壽命減損十五點一天。 空汙責任 仍待釐清 中市去年三讀通過「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，四年內減少生煤使用量四成。儘管跟雲林縣禁煤條例一樣被經濟部與環保署質疑牴觸能源法，但中市府即將展開稽查。 在壓力下，中火去年開始配合PM2.5議題降載。雖中火被質疑是空汙原凶，弔詭的是，據中市府環保局與台電委託崑山科技大學所調查顯示，中火對中市及中部地區PM2.5的影響均在百分之一以下。 各方對中火PM2.5貢獻度，說法不一。環保署正進行研究，要釐清中火空汙責任到底有多重。 燃煤、燃氣、燃油 火力廠占供電量八成 記者邱莞仁、高詩琴／專題報導聯合報 近年環保意識抬頭，讓台灣經濟起飛重要支柱火力發電廠角色尷尬。然而，擺在眼前的現實是，即便國內能源發展共識是要逐步走向「非核家園」，但新建電廠覓地不易，大型核能機組又陸續除役，為維持供電穩定，火力發電廠依然是台灣目前最主要的供電來源。 台電統計，去年全台電系統發電量占比中，來自火力燃煤、燃氣、燃油的貢獻逼近百分之八十，核能占百分之十六，再生能源及抽蓄水力則分占百分之三點一與百分之一點四。 其中，作為全台發電量最大的台中火力發電廠，去年供應電量達四百廿一點八億度，占全系統百分之十九。 台中火力發電廠廠長賴如椿指出，以中火作為台灣的基載電力（可廿四小時穩定供電的電源）為例，除異常停機，或正常兩年大修，十部機組原則上滿載運轉，不做浮動調節。 電價低廉，也是火力機組廣泛運用的主因。據台電公布的去年自發電力成本顯示，除火力燃油價格較高，每度電價為四點三四元，火力燃煤每度電價僅一點二一元，遠低於太陽光電的每度九點四四元，以及風力發電每度二點五元。 降空汙 天然氣發電鬆綁 記者董俞佳、陳秋雲、高詩琴、邱莞聯合報 為降低碳排放、減少空汙，環保署近日預告相關規定，天然氣機組滿載發電，可免依空氣汙染防制法處罰，最快十月空汙季前上路。 台中市議會今年一月廿六日已公布實施「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，台中最大的固定汙染源—台中火力發電廠更是首當其衝。 中央、地方齊定新規，讓台中火力發電廠的處境更艱難。但中火占全台發電量近兩成，改成天然氣成本翻倍，整體火力發電更提供全台約八成的電量，在減少空汙與穩定供電之間，要如何取得平衡，已成為台電與新政府的一大挑戰。 每年十月至隔年三月秋冬期間，是台灣空汙嚴重季節；中火強調，排放標準都符合中央及地方規範。台中市環保局則指出，環保法規以「排放標準」作判斷，中火的排放量不論粒狀物、硫氧化物、氮氧化物等在台中都是「第一名」，當然被質疑是台中空汙的主要來源之一。 中興大學環境工程學系教授莊秉潔等學者指出，中南部空汙出在台電電力調度，只要改以天然氣發電為主、減少燃煤發電，就能立即解決空汙問題。 他說，但受限法規，像天然氣總產能、機組運轉時數都有規定，現行無法滿載發電。 環保署空保處長陳咸亨表示，經檢討決依空汙法的授權，預告訂定相關行政命令，讓天然氣電廠事先申請取得許可就得以滿載發電，不受空汙法取得固定汙染源操作許可證的限制。 台中市長林佳龍指出，減碳是國際趨勢，市府努力這兩年已有成績，為市民健康會持續監督中火。他說，秋、冬是台灣用電的低峰期，台電只要做好規劃，並擬定電力調度方案，根本不會有機組停機及供電停擺的問題。 肯亞已強行將5名我國籍詐騙嫌疑人遣送大陸 記者洪哲政╱即時報導聯合報 外交部清晨表示，肯亞警方105年8月7日受中國大陸壓力，罔顧法院無罪且裁定遣返回臺灣之判決，強行將5名我國籍嫌疑人遣送至中國大陸，外交部對肯亞政府表達嚴正抗議。 外交部說，在肯亞法院於8月5日宣判後，我駐南非代表處同仁即強烈要求肯亞警方遵守法院判決，同時洽請國際媒體及國際人權團體從旁協助，遺憾肯亞當局仍屈服於中國大陸之壓力，強行將5名我國籍嫌疑人送往中國大陸。 外交部表示，已聯繫行政院大陸委員會及法務部透過兩岸協商管道繼續維護5名涉案國人之權益。 男大生戀市場味 錄下攤商人生 記者陳秋雲、洪敬浤／台中報導聯合報 全國最大傳統公有市場、台中火車站旁的建國市場即將在九月吹熄燈號，男大生白勝文、李其霖與中區再生基地總監蘇睿弼合作，花十七個月，用鏡頭記錄市場動態及攤商人情，帶領民眾從不同角度見證市場人生。 蘇睿弼說，建國市場展覽十八日在市場二樓開幕，展期到九月十一日，將以市場人的一天、市場與城市連結等十三種主題，探索大眾沒注意到的市場角落。 台中教育大學大四學生白勝文、李其霖是高中同學，都在菜市場邊成長。白幼時住中壢「大時鐘」第一市場邊，搬到台中後，也常陪媽媽逛建國市場；李其霖因父親在市場邊開店，平日常看人來人往，或進市場鑽來鑽去。 兩人有次參加建國市場導覽活動，發覺「建國市仔」是座寶山，又聽聞全國五大市場都將拆遷，擔心再沒動作，傳統市場將無聲無影退出舞台，因此起早、趕晚，一有空就到市場拍照、錄影，著手記錄建國市場點點滴滴。 「好幾天沒來拍照喔！」「最近拍得怎樣？」李其霖、白勝文到建國市場，前前後後拍了四千多張照片，還有許多影像片段，兩人摸透了攤商位置、營業內容，也成了攤商的另類熟客。 每回到市場，兩人習慣到西側入口處的青草攤報到，老闆是六十三歲的吳廷山。吳做生意熱情好動，雙手不停倒茶，口中熱情招呼，被攤商起「著猴山」的外號，他不只不以為意，還用來當店名。 吳廷山賣茶手法很獨特，青草茶一杯十五元，可免費續半杯；老人、穿制服的警消、醫護不收錢；在每年父親節、母親節，還讓所有人免費喝到飽，只因「沒有建國市仔，就沒有現在的我」。 白勝文與李其霖和觀察到市場內「同行不相忌」，像雞肉攤老闆娘黃銘鈴與隔壁同行一起賣了卅五年，不只不搶生意，對方不在還會幫對方顧店，招呼客人。但免不了還是有同行不對盤。 「活力早餐」是建國市場內唯一的早餐店，凌晨三、四點老闆李靜宜會依攤商的習慣做好早餐，再一區區分送，像是為家人送餐。攤商最怕她出國，去年李靜宜出國三次，就有攤商戲稱「要告妳」，案由是讓人餓肚子。 閱讀秘書／建國市場 全國最大公有市場 台中市公有建國零售市場因位在台中火車站旁建國路得名，市場約有七百個攤位，生鮮蔬果、魚肉、南北貨、五金、服飾等應有盡有，若再加上一旁建國臨時市場及周邊市集，吸引超過二千個攤商聚集，是全國規模最大的公有零售市場。 建國市場一九六九年動工，三年後啟用。配合台中都會區鐵路高架化與台中車站特定區都更計畫，預定九月搬遷建到建成路、忠孝路口，原台糖購物中心專用區的新建國市場。 罰！電動車飆速 逾25k扣車 記者潘欣中／屏東縣報導聯合報 屏東墾丁地區標榜免駕照的電動自行車激增，造成不少交通事故，屏東警方率全國之先，在墾丁針對業者違反法令自行調高慢車標準時速廿五公里執行取締，二天取締十三件，依「道路交通管理處罰條例」開罰車主一千二百元到三千六百元，同時強制扣車；但有業者揚言抵制罰單。 租車業者看準大陸和港澳自由行遊客交通代步市場，前年起，免駕照的電動自行車出租店，在墾丁地區如雨後春筍般興起，日租金八百元，有人三個月就回本，電動自行車快速成長至二千輛。 由於交通事故居高不下，縣長潘孟安指示縣警局長方仰寧加強防制電動自行車肇事。警方分析，電動自行車事故以雙載、並行及車速過快為三大肇事主因。 為降低事故率，警方今年一至六月告發違規件數一百件，七月以來告發違規已達五百件；另電動自行車出廠規定最高時速廿五公里，但遊客反映太龜速，業者多會調高到四十至五十公里，恆春警方過去以無測速槍，「睜隻眼、閉隻眼」。 為了降低事故率，屏東縣警局除了配置電子測速槍，和監理站討論後，依據「道路交通管理處罰條例」第三十二條之一，電動自行車可歸屬於該法條所稱的「非屬動力機械範圍的動力載具」，對於超過時速廿五公里的業者，開罰一千二百元到三千六百元，並禁止行駛或使用。 「屏東警方據此率先開罰，具指標性意義！」屏東監理站說，警方這兩天在墾丁船帆石開罰十三件，車主到監理站繳清罰款即可領回扣車。 屏東警方在墾丁投下取締超速的「震撼彈」，業者面臨每件一千二百元起跳的罰款，急得跳腳；業者說，若調回時速廿五公里，陸客興趣缺缺，這陣子還是先調回「避風頭」；另有業者認為，他們購買的電動自行車都是經檢驗且有合格標章的動力機械載具，警方開罰的法條有誤，將拒繳抵制。 開頂雙層巴士將上路 好玩但很曬 記者蔡孟妤／高雄報導聯合報 全國第一輛開頂雙層觀光巴士昨天在高雄亮相，這也是國內首輛符合歐盟六期環保排放標準的車輛；觀光巴士上層無頂蓋設計，有民眾稱讚觀賞風景「零距離」，但也有人喊熱，擔心「下雨不要撐傘？」 高雄客運表示，首輛觀光巴士十日起試營運，每天下午四點、五點半、七點、九點，由夢時代發車，經高雄展覽館、捷運美麗島站、城市光廊、高雄火車站，一趟車程約五十分鐘。試營運期間車票只送不賣，需到夢時代高雄客運櫃位買五九九首發紀念套組，才送乘車券。 高雄市交通局表示，巴士上層共有四十四個座位，車尾有沙發座椅，下層有十個座位及一個無障礙輪椅區；車上有專人解說，另有手持式導覽機，英、日、韓語景點介紹供外國觀光客使用。 多數民眾認為對無車頂設計感到新鮮，但也有人受不了喊熱。陳小姐說，高雄夏天熱死人，「無頂蓋座位坐沒幾分鐘，就滿頭大汗。」 也有民眾議論「下雨怎麼辦？」高雄客運表示，車內配有四十件雨衣，下雨時提供，還有情侶版、兒童版，可以當紀念。 江春男辭駐星？ 施明德：台灣需要他 記者林河名／台北報導聯合報 新任駐新加坡代表江春男涉嫌酒駕，連日遭反酒駕團體要求辭去駐星代表，但民進黨前主席施明德昨天表示，江春男酒駕當然不對，但社會一定要逼他下台嗎？江春男去當駐新加坡大使，「是去那裡替台灣做民主櫥窗，是彰顯台灣的自由文化，不是他要光宗耀祖，是台灣需要他，不是他需要大使職位」。 「台灣酒駕防制社會關懷協會」連日要求江春男請辭，昨起也響應「爸爸節，全國爸爸不酒駕」活動，訴求「酒駕零容忍、酒醉不上路」，「請撤換酒駕駐外代表」，「酒駕再犯者，永久吊銷駕駛執照」；該活動認為「司馬文武」是人才，文筆好，視野廣，「但江春男需要危機處理，更應該知所進退，辭職讓賢」。 「酒駕肇事當然令人痛恨，必須依法論處，但凡事如果都要推到極端，也不是一個文明社會應有的心態。」施明德昨天透過臉書表示，類似極端的現象，在台灣巳經太多例子了。他舉洪仲丘案為例說，洪案當然應該檢討，但最後卻把整個軍法體系幾乎摧毀，幾近無限上綱。 施明德說，「司馬文武被派任駐新加坡大使，很多人應該會同意他幾乎是廿幾年來最有意義的人選。不管學養、見識、經歷、人脈、能力都是一流的，尤其他在威權時代以一個媒體人觀察、介入台灣民主化的發展」。 施明德認為，江春男被任命，「是蔡英文政府成立以來，第一個豔點」。他舉已故美國民主黨重量級參議員愛德華甘迺迪當年酒駕溺斃女秘書為例說，該事件「只讓他遠離總統寶座，他還是連任參議員一直到死」。 無獨有偶，民進黨前立委林濁水也認為，江春男遭警方攔檢的酒測值○點二七（毫克／公升），「這個濃度在新加坡是過關的，不必處罰」。 林濁水說，他只是就事論事，「酒駕是不好的」，但如果這樣的標準在新加坡免罰，可見是「小事一樁」，「蔡總統把他（江春男）抓去訓話一頓就夠了」。 新聞眼／只見官員千杯 不見執政謙卑 本報記者林河名聯合報 新任駐新加坡代表江春男涉嫌酒駕，因官司未了，尚未依原訂計畫赴星，反酒駕團體連日要求他辭去駐星代表，但也有人認為不必「無限上綱」；此事如何落幕，最後還是要看蔡英文總統「心中那一把尺」。 筆名「司馬文武」的江春男，不僅是資深媒體人，從施明德昨天臉書的推崇，也讓外界對蔡政府的外交「亮點」多一分了解。林濁水則從新加坡的酒測標準，反推江春男在星可以「免罰」，而非外界想像的可能遭「嚴刑重罰」。 江春男涉嫌酒駕被送辦後，「有酒駕紀錄，還適合代表國家出使？」「酒駕沒有肇事，應否斷送外交人才？」的正反論述，就成社會辯證的話題，這其中並無絕對的對錯，卻取決於到底要採用何種標準。 相較於酒後肇事，單純酒駕並非十惡不赦，社會也不必太過「泛道德化」。但是，駐外大使是國家的代表，還未出使，已是「司馬酒駕，路人皆知」，新加坡人會如何看待我們的大使？而從酒測值來論斷的理由雖然「夠科學」，但對於政治人物，我們的要求是「酒測標準」，還是「法律標準」？更遑論是更嚴格的「道德標準」！ 酒駕案發後，江春男自覺慚愧無言，去留交由總統府和外交部決定；總統府雖批評「不良示範」，卻認為江已因違法受到裁罰，似乎只求迅速落幕。只是，相同情況若發生在國民黨執政時期，民進黨立委不會群起而攻之？ 江春男若因酒駕不能駐星，確實是一大損失。但輕縱酒駕，如何建構「酒駕零容忍」的社會安全網？江春男長期評論時事，也曾批評「民進黨的社會形象與道德標準每況愈下」。如果整個事件只看到官員的「千杯」，卻看不到執政的「謙卑」，蔡總統到底想立下什麼標準？ 德翔台北今拖離 「效率世界第一」 記者曾健祐／基隆報導聯合報 「德翔台北」擱淺後風波不斷，除釀空勤直升機墜海兩死悲劇，相關單位還挨批搶救速度太慢。今天早上最後的船體將運抵台船基隆廠，處理告一段落；航港局指出，德翔台北船體在5個月內移除，速度創下世界紀錄。 德翔台北3月10日滿載貨櫃從基隆港出發，行經石門外海主機故障，失去動力，船隻下錨卻抵擋不了強勁東北風，加上海象惡劣，拖船無法出海救援，最後被吹到離岸400公尺處，觸礁擱淺。 航港局北部航務中心主任劉志鴻表示，德翔台北事故分為救人、抽油、吊櫃，及移船等4大工作。原投標廠商打算現地拆解，但考量衝擊當地生態，不予同意，後由新加坡史密特打撈公司得標，業者提出「浮揚拖離」計畫獲得同意。 浮揚拖離是指修補船底破洞，以船身浮力，分3階段載離，德翔台北成為國內首次用浮揚成功拖走的擱淺船隻。 劉志鴻說，以往國內外案例，處理擱淺船舶動輒一至兩年才有辦法拆完，8年前巴拿馬籍汽車船「晨曦輪」在石門擱淺，現地拆解前後歷時11個月才完成；德翔台北力拚5個月移除，創下世界紀錄。 德翔台北事件後，交通部已要求在東北角、北海岸及澎湖等易出事海面劃設警戒區，由船舶交通管制中心監控，若發現船隻靠近，以電台呼叫警告。 航港局也將建立船舶能量表，彙整各港區抽油設備，及公家民間拖船、平台船等，在事發當下掌握資源，立即指派調度。 基隆外海海上漏油事件，有1977年布拉哥號、1990年東方佳人號、2008年晨曦輪、2010年瑞興輪，加上德翔台北，這些事件的共同點為，天候因素加速船體破損，導致燃油外洩，並隨季風、洋流汙染海面。 女警指導實習生 被誤認是姊妹 記者黃宣翰／高雄報導聯合報 警專學生歐欣怡在高雄跟著三民一分局哈爾濱派出所女警廖妙妮實習，2人髮型、五官神似，連笑起來也很像，歐欣怡勉勵自己，要跟廖妙妮一樣會偵辦刑案，將作姦犯科的人繩之以法。 高雄市警三民一分局哈爾濱派出所出現2名長相宛如雙胞胎的女警，30歲女警廖妙妮擔任20歲警專實習生歐欣怡的指導員，2人都剪短髮，身高只差2公分，體重差1公斤。 歐欣怡第一次與廖妙妮在派出所見面時，警察學長、學姊都驚喜笑說：「妳們好像同一個模子刻出來的。」歐1個多月來跟著廖學習，她說「學姊在轄區盤查一名男子，隔日受理竊案調閱監視器畫面，她一眼就認出是同一名男子而破案，讓我很崇拜！」 歐欣怡說，廖妙妮總是以身作則，教導她執勤態度及處理問題方法；她發現廖在解決問題時很沉穩，讓人感到很安心，面對民眾質疑，面不改色耐心解釋。 「我跟歐欣怡站交通崗，志工媽媽看到我們，都說長得好像。」廖妙妮笑說，還有人誤認她們是姊妹，2人很有緣；歐說，她期勉自己未來也要跟學姊一樣，成為獨當一面的女警。 不甩日本抗議 大陸海警再巡釣魚台 記者汪莉絹／綜合報導聯合報 不甩日方的強烈抗議，大陸昨再派出兩艘海警船到釣魚台海域巡航，該海域巡航的大陸公務船增至九艘。 南海風波未平息，東海風雲又再起。中國大陸與日本近日又因大陸公務船巡航釣魚台海域和東海油氣問題，相互嗆聲和抗議。面對日方的抗議，大陸國家海洋局七日在其網站上發布消息稱，七日中國海警二一六六、三三一一五艦船編隊在釣魚台領海內巡航，完全無視日方的指責。 由於緊張程度升高，引發日本高度重視，甚至提高抗議層級，前天即緊急召見中共駐日本大使程永華，表達嚴正抗議 日本共同社引述日本海上保安廳第十一管區海上保安總部（駐那霸）稱，七日上午十時許，海保巡邏船發現大陸海警船兩艘相繼進入釣魚台領海。航行約卅五分鐘後在十時卅七分至十時四十三分陸續駛出，進入外側毗連區。目前，在釣魚台附近確認的大陸公務船數量增至九艘。 日方六日發出消息指稱，近日在釣魚台海域發現二百卅餘艘大陸漁船，而日本外務省及海保第十一管區海上保安總部表示，二○○○年生效的「中日漁業協定」允許大陸漁船在此作業。 每年八月在大陸當局下令的東海、南海等海域休漁期結束後，都會有不少大陸漁船出海到相域作業，但日方認為，此次大陸漁船數量之多，而且還伴有大量公務船，這一情況實屬罕見。 除了抗議大陸公務船進入釣魚台十二浬之外，日方還對大陸在東海油氣田設施上安裝雷達表示抗議。日本防衛省認為，該雷達設施能用來探測船舶，為此向中方提出抗議。 陸客團縮減 比配額少一半 記者楊文琪／台北報導經濟日報 陸客來台情況在火燒遊覽車後事件後進一步縮減，觀光局官員透露，8月底團客將從每日5,000人的配額少三分之一擴增至每日少一半，而且連穩定的自由行陸客，申請數也從7月底開始日減1,000人，預估到8月底來台人數就會首度出現縮減。 因陸客團持續縮減，8月初有四家專做陸客團的旅行社，向觀光局申請停止接待陸團營業項目，取回防止陸團旅客脫團不歸繳交的100萬元保證金，觀光局官員證實此消息，並坦言這是開放陸客團來台八年以來，首度出現有旅行社退出接待陸團市場的情況。 據交通部調查統計，去年每位陸客平均每日消費122.2美元，團客平均停留時間為七天，若一個月縮減7.5萬人，就會減少20.4億元的觀光商機。 自由行陸客一天少1,000人，平均停留五天計算，一個月就會少5.8億餘元的商機，對國內的航空、飯店、餐飲、遊覽車、各式賣店、交通運輸業，甚至連夜市攤販生計都受衝擊。 觀光局官員證實，之前擔心陸客團來台人數在火燒遊覽車後，縮減幅度會擴大，從旅遊業和申請來台旅遊證件統計資料來看，8月底開始縮減幅度恐會擴增到配額的一半，而且一向穩定的自由行陸客，從7月底開始申請量也出現減少狀況，預估8月底來台人數就會日減大約1,000人。 官員說，今年5月開始，陸客團如傳言每日縮減三分之一，約少了1,500∼1,650人左右，但自由行旅客因為從去年11月底開始每日配額增加1,000人，今年來台的自由行旅客量平均有4,000餘人，重大節日還超過5,000人，稍微彌補縮減的陸客團人數，使得上半年整個陸客來台人數，還較去年同期微幅成長3%，若8月底開始自由行陸客也縮減，全年陸客來台人數勢必會較去年衰退。 對於陸客團、自由行陸客將於8月底出現「雙雙衰退」的情況，相關官員低調表示，會繼續與陸方溝通，也會著手研擬各項因應方案，並希望國內旅遊業者可以加快轉型，並拓展其他市場的旅客，以降低本身的衝擊。 日皇今拋退位說 壓安倍修憲氣焰 編譯陳韋廷／綜合報導聯合報 日皇明仁將在八日下午三點（台灣時間下午兩點）藉由預錄影片向國民發表演說，說明他對日皇象徵性職責的看法，並可能暗示有意生前退位。不少媒體和分析家認為，明仁以這種罕見方式拋出退位議題，主要用意是壓制強推修憲的日相安倍晉三氣焰，並重新討論皇室女性地位。 日本「皇室典範」規定，日皇駕崩皇儲才能即位，因此八十二歲的明仁若有意提前傳位，必須由國會修改「皇室典範」，而日皇依憲法規定不得干政，因此明仁不能主動要求國會修法。美聯社報導，日本宮內廳表示，明仁八日將談到憲法中規定的日皇象徵性任務，但避免明確表明退位心意以免涉嫌干政。 部分職務 已轉給德仁 明仁近年來曾動心臟手術和治療攝護腺癌，體力大不如前，已將部分職務轉由皇太子德仁代行。明仁這種減少公務負擔的模式應可持續下去，如今大動作掀起提前退位話題，專家與媒體皆猜測可能有其他用意。 紐約時報指出，日相安倍陣營上月取得參院選舉大勝、席次跨越三分之二「修憲門檻」的三天後，明仁放出想退位消息，時間點耐人尋味。 美聯社指出，明仁想退位可能是企圖遏制安倍修憲計畫，因為安倍跟他的保守派支持者想修改憲法內放棄戰爭的條文，並將日皇再次升格為元首地位。一九八九年即位的明仁，曾多次表示尊重日本和平憲法，並認為日皇是國民團結象徵，而非主權的代表。皇太子德仁也曾多次稱讚一九四七年由美國佔領者制定的和平憲法。 路透則說，日本保守派人士反對修改法律讓明仁提早退位，他們擔心有關皇室未來的討論，將轉移安倍推動修憲的政治能量。 女性繼位？ 兩人也不合 另外，日本經濟新聞報導，日本皇室近年來面臨男丁單薄問題，現年九歲的日皇第三順位繼承人悠仁出生前，前首相小泉純一郎召集的專家會議曾在二○○五年建議修改「皇室典範」，讓女性也能繼承皇位。但時任內閣官房長官的安倍強烈反對此議，後來安倍當上首相加上悠仁出生，女性繼位權就不再被討論。 不過，明仁還是擔心孫子悠仁將來登基後，他的胞姊和堂姊愛子可能都已出嫁，依規定都成了平民，藉時悠仁若尚未娶妻生子，整個日本皇室可能只剩下他孤獨一人。因此明仁希望能修改法規，讓悠仁的兩個胞姊婚後能維持「皇室準成員」身分，至少能幫弟弟分憂解勞或提供意見。然而，安倍還是反對。這可能是明仁將退位問題訴諸公眾，想徹底修改皇室法規的原因之一。 •歐巴馬：要投資，不要投機 接受彭博社專訪時，歐巴馬總統暢談了他對自由貿易的看法；為什麼他的女兒不會去華爾街工作；倘若他是一家公司的CEO，他會做什麼？ •大驚！年輕讀者的閱讀新歡… 巫師、吸血鬼和反烏托邦的暢銷小說大行其道數十年後，兒童文學的最新趨勢是令人吃驚的老題材。二次大戰的歷史小說正掀起一場文藝復興。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們 udnfamily : news | video | money | stars | health | reading | mobile | data | NBA TAIWAN | blog | shopping