2023年12月4日 星期一

報復以色列 葉門民兵襲擊紅海商船


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>2023/12/05 第5553期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
焦點新聞 報復以色列 葉門民兵襲擊紅海商船
美軍:魚鷹機墜日本外海 已發現5具遺體
電動車車主:維修費時費錢
美日「山櫻」聯合軍演 澳洲首度正式參加
巴拿馬運河嚴重壅塞 已有船改行麥哲倫海峽
以軍南下 攻向數萬難民落腳處
流入貨幣市場基金的資金狂潮 將持續奔向2024
印尼梅拉比火山噴發 至少11死
美專家:美沒出兵助烏 為留軍力護台
出席COP28 蓋茲:全球升溫難控制在2度內
法促北京 維持台海和平

焦點新聞
報復以色列 葉門民兵襲擊紅海商船
編譯潘勛/綜合報導/聯合報
美軍表示,葉門「青年運動」武裝力量三日攻擊紅海國際海域的商船,美軍飛彈驅逐艦「卡尼號」收到商船求救信號後馳援,擊落三架無人機;但仍有三艘商船在紅海遭青年運動發射的彈道飛彈擊中。伊朗支持的青年運動已承認發動這起攻擊,並稱攻擊目標是以色列商船。

以哈戰爭十月七日爆發以來,中東海域零星傳出商船遭攻擊,但這是首度出現多艘商船接連遇襲。紐約時報說,美軍出手擊落無人機,顯示和伊朗支持民兵勢力的針鋒相對可能升高。

美軍中央指揮部發布聲明指出,葉門青年運動的攻擊,直接威脅國際商業及海上安全,危及來自多國的船員生命;三艘商船及船員與十四個國家有關。

聲明指出,三艘商船分為英國所有但註冊在巴哈馬的「團結探險家號」、在巴哈馬註冊但由百慕達及英國營運的「九號」,以及也在巴哈馬註冊的「蘇菲二號」。

中央指揮部稱三日對商船的攻擊持續七個小時,先是團結探險家號遇襲,飛彈在船隻附近引爆;卅分鐘後該船又遭第二枚飛彈攻擊,船隻受到「輕微傷害」;「九號」遭一枚飛彈擊中,受到些許損傷,一小時後蘇菲二號也遭擊中,但並未受到可觀傷害。

美軍卡尼號驅逐艦在團結探險家號第一次遇襲後不久,擊落一架朝其飛來的無人機,該商船第二次遇襲而釋出求救訊號,卡尼號擊落第二架進犯的無人機;協助蘇菲二號過程中,卡尼號再擊落一架朝其飛來的無人機。

青年運動發言人薩里表示,第一艘商船是遭飛彈擊中,第二艘則是被無人機擊中;薩里並未提及攻擊任何美軍戰艦。

薩里表示,鎖定其中兩艘商船是因為它們與以色列人有關,而且「拒不理睬」青年運動發出的警告訊息。他說,除非以軍停止對加薩走廊「兄弟們」的攻擊行動,否則青年運動將繼續阻止以國船隻在紅海、阿拉伯海航行。

美國國防部表示,三日商船遇襲事件要歸咎伊朗。中央指揮部表示,美方相信,這些攻擊雖由青年運動執行,但完全由伊朗賦予其能力;美國將與盟友協調後採取適當回應。這次事件凸顯以哈戰爭可能升級為廣泛衝突的風險。一個多月來,伊朗支持的民兵對伊拉克和敘利亞美軍基地進行多次無人機和火箭攻擊。

   
美軍:魚鷹機墜日本外海 已發現5具遺體
東京4日綜合外電報導/中央社
美軍1架搭載8人的CV-22魚鷹型運輸機上週墜落日本鹿兒島縣屋久島外海,美軍今天表示,負責搜救的潛水人員已發現5具遺體。

法新社報導,美國空軍在聲明中表示:「今天日本、美國聯合搜救團隊…取得突破,其水面艦艇與潛水小組已確認遺體和飛機殘骸主機身的位置。」

聲明並提到,潛水小組確定發現5名機上人員的遺體,並成功撈回2具遺體。

美軍這架CV-22魚鷹型運輸機於11月29日墜落屋久島外海,其中一名機上人員的遺體當天就被發現。今天發現5具遺體,代表還剩2名機上人員下落不明。

美軍稍早發布聲明稱,發現了遺體以及失事的CV-22殘骸,但尚未確認遺體身分,現在主要優先工作是把這些空軍士兵帶回家,並照顧他們的家屬。

日本放送協會(NHK)今天稍早引述未具名的消息人士報導,美軍及海上自衛隊的潛水人員已發現推測為部分機身的物體,很可能是駕駛艙;當時已有消息指出找到5具遺體。

   
電動車車主:維修費時費錢
編譯季晶晶/綜合外電/經濟日報
電動車車主發現他們的新車有個出乎意料之外的缺點:撞車後的修理費用往往很貴。

華爾街日報(WSJ)報導,舊金山居民史考特的鄰居去年夏天倒車時,不小心把他的Rivian純電皮卡R1T撞了個保齡球大小的凹痕,他以為送進廠修兩周、大概2,000美元就能修得好,結果帳單總額是22,000美元(約台幣69.5萬元),而且前後共花了兩個半月。

電動車碰撞後的維修費比燃油車高出許多的原因包括:使用的材料比傳統材料奇特、許多零件不能修只能換、會修車的技師比較少,及斥資改裝過的修車廠會索取較高費用。當然,隨時間推移,這些問題可能有所改善,但第一次買電動車的車主可能被較高的費用和較長的修車期嚇一跳。

CCC Intelligent Solutions分析美國車險理賠數據發現,電動車去年發生事故後的平均修理費為6,587美元,高於所有車輛的平均4,215美元。電動車進鈑噴廠所需時間比傳統汽車多25%,要花約57天,多於非電動車的45天。

史考特的修車費用大多由保險公司負擔,但這也表示,電動車保險費用不會便宜。

   
美日「山櫻」聯合軍演 澳洲首度正式參加
東京4日專電/中央社
美國陸軍與日本陸上自衛隊代號「山櫻」的聯合軍演,今天在日本北海道東千歲駐囤地、埼玉縣朝霞駐囤地舉行開訓式,澳洲陸軍首度正式參加。日媒指出,這主要是為了因應軍事動作不斷擴大的中國。

日本放送協會(NHK)等媒體報導,日本陸上自衛隊與美國陸軍自1982年以來持續進行代號「山櫻」(Yama Sakura)的指揮所演習,訓練聯合作戰時的資訊共享,部隊調整等,這次通稱「山櫻85」(YS-85)的聯合演訓是第82次實施,首度有澳洲陸軍正式參加。

聯合演訓地點包括在日本陸上自衛隊的東千歲駐囤地(北海道)、朝霞駐囤地(東京都、埼玉縣)、仙台駐囤地(宮城縣)等3處,期間到本月13日為止,參與人數共約6800人,澳洲陸軍200多人參與。

在朝霞駐囤地舉行的開訓式上,日本陸上自衛隊司令官竹本龍司表示,這次演訓向海內外宣揚日美澳的深厚羈絆,有信心能對自由開放的印太地區的安定做出貢獻。

美國陸軍第一軍團長布朗森(Xavier T.Brunson)表示,期待這次的聯合演訓能提升美日的相互運用性,對於澳洲陸軍的參加表示感謝。

這次聯合演習的內容包括預想日本遭受攻擊時,從美國、澳洲派遣部隊到日本,與日本自衛隊聯合防衛時的運作;演習進行時,澳洲軍隊被安排在美軍指揮下參與。此外,也實施因應太空、網路級電磁波等跨領域作戰的兵棋推演。

鑑於中國的海洋行動擴大,日本、美國、澳洲3國國防部長今年6月舉行會談時,都同意應該擴大舉行聯合演訓。

日本產經新聞報導,美日澳3國參與的「山櫻85」演習主要是要釐清萬一有緊急事態時,3國該如何分工合作。

日本政府去年年底通過國家安全保障戰略等「安保3文件」,首度明載日澳合作因應緊急事態的方針,將來,日本航空自衛隊戰機部隊可能輪流派至澳洲。

萬一發生緊急事態,日美澳3國將互相協商,並針對後勤支援、資訊共享等進行合作。

報導指出,澳洲正加強對印太地區安定化的關注。當「台灣有事」、日本西南群島有緊急事態時,澳洲軍方可能對美軍、日本自衛隊提供彈藥、燃料等的補給。

   
巴拿馬運河嚴重壅塞 已有船改行麥哲倫海峽
編譯黃淑玲/綜合外電/經濟日報
巴拿馬運河因乾旱水位下降而實施通行管制,最近塞船問題加劇。彭博資訊報導,現在至少有一艘美國柴油運輸船被迫繞道南美洲航往智利,這是自2020年以來首次有貨船改走這樣的遠路。

根據彭博船舶追蹤與Kpler的資料,貨輪Green Sky在美國路易斯安那州、Citogo石油公司Clifton Ridge碼頭載運超低硫柴油,要運往智利的Valparaiso。目前航行路徑不是經由巴拿馬運河,而是朝南美洲的東岸向南航行,前往麥哲倫海峽。

Kpler指出,這是自2020年以來,第一次有美國墨西哥灣地區柴油貨輪走這條航線。

船隻若改走南美洲的麥哲倫海峽,航行時間會比經由巴拿馬運河多花大約一周。現在巴拿馬運河的通行費用已接近歷史最高水準。

Argus Media的資料顯示,11月底時,美國墨西哥灣地區載運燃料前往智利的運費成本,已飆高到最高紀錄,每艘貨輪需要460萬美元;這是今年初的兩倍多。

巴拿馬運河的通行費用一直上漲,是因為嚴重乾旱令水位太低,當局必須管制通過的船隻數量,造成許多船隻排隊等候通行,長時間延誤航程。

除了Green Sky時隔三年後,成為第一艘選擇改道麥哲倫海峽的墨西哥灣柴油輪,彭博說,美國德州、路州一些煉油廠已經規劃在巴拿馬運河太塞的時候,讓載油輸往歐洲市場的油輪改行跨大西洋航線。以往巴拿馬運河通行受限大多是因為維修之故,時間不會太久,這次因為氣候問題導致限制航運,未來幾個月可能仍難以見到舒緩跡象。

   
以軍南下 攻向數萬難民落腳處
編譯盧思綸、高詣軒/綜合報導/聯合報
以色列日前宣布對加薩全境展開地面入侵後,法新社四日引述目擊者報導,數十輛以軍戰車已經開進南加薩,到達南部城鎮甘尤尼斯附近,現場亦可見以軍裝甲運兵車和推土機,預計會在當地發動地面戰。美聯社指出,甘尤尼斯是數萬名流離失所巴勒斯坦人的落腳處,以軍同日卻再要求巴人大量撤離該市。

路透報導,以色列三日已宣布地面入侵加薩全境,是以軍迄今揮軍南下的最明確宣告,哈瑪斯同日證實在距甘尤尼斯兩公里處和以軍交火。這波以哈戰爭十月爆發後,許多加薩巴人在以國警告下南撤逃命,但以軍南侵的擔憂恐已成真。當地居民說,三日至四日連夜在甘尤尼斯內外可聽見空襲和爆炸聲。

以軍發言人哈加里說,軍方持續擴大行動旨在擊殺加薩全境的哈瑪斯武裝分子,與恐怖分子正面對決。然而大部分加薩市在內的大片北加薩地區,已在以軍先前的地面入侵下化為斷垣殘壁,以軍擴大地面攻勢和轟炸對象,恐讓加薩更多土地淪為不宜人居的焦土。

逃到甘尤尼斯附近、一名四個孩子的母親阿布杜拉曼說,以軍告訴巴人應躲到這裡,卻依然轟炸該地,「現實是加薩沒有一處安全」,以軍殺戮不分南北;此前以軍曾散布傳單呼籲民眾更往南逃到埃及邊境鄰近,後再要求撤離甘尤尼斯及周邊近廿個社區,但她已不願理會這類警告。

以哈一周的休戰本月一日告終後,加薩再傳數百名平民遇害喪生,哈瑪斯旗下衛生部統計十月開戰以來加薩已逾一萬五千五百人死於戰禍。

美聯社指出,由於美國施壓漸增,以軍似乎想趁下次休戰來臨前,給予哈瑪斯致命打擊。美國已說正和卡達、埃及合作力促更長休戰。

   
流入貨幣市場基金的資金狂潮 將持續奔向2024
編譯林聰毅/綜合外電/經濟日報
貨幣市場基金經理人認為,2023年創紀錄的資金流入不會結束,因為希望利用多年來最高殖利率的投資人不斷投入現金,這股資金狂潮將持續奔向2024年。

根據流量追蹤機構EPFR的數據,自今年1月1日以來,在聯準會(Fed)積極升息的推動下,接近1.19兆美元湧入美國貨幣市場基金,與2022年少得可憐的資金流入天差地遠,也遠高於2012~2022年的年平均淨流入的1,790億美元。

英國金融時報(FT)指出,貨幣基金通常持有包括政府債務在內的短期資產,隨著央行緊縮貨幣政策,政府公債的殖利率迅速攀升。

根據最新數據,光是10月31日至11月30日期間,流入貨幣基金的資金就超過2,570億美元,這是自3月銀行業動盪引發普通存款帳戶外逃以來最大的單月流入量。 儘管市場預期聯準會在這個周期已不再升息,並且最快會在春季調降借貸成本,但資金仍持續流入。

上周五(11 月29日)貨幣市場基金的資產規模,創下5.8兆美元的歷史新高。現在,包括高盛(Goldman Sachs)和Federated Hermes在內的主要基金公司預測,在機構投資人試圖在利率穩定且聯準會開始降息之前鎖定報酬的推動下,這股資金洪流將持續到2024年。

資產規模達7,150億美元的Federated Hermes執行長Chris Donahue說,貨幣市場基金有可能再流入1兆美元,而非流出1兆美元。

值得注意的是,今年流入美國貨幣市場基金的資金,大部分是來自散戶而非企業財務主管、共同基金和保險公司;後者通常在利率上升時直接投資國庫券和其他短期債務工具,因為可以更立即掌握殖利率的漲勢。

但投資公司協會(ICI)的副首席經濟學家丹東紐維茲表示,這種情況會改變 ,「一旦聯準會停止(升息)並繼續暫停(升息),利率就會趨於平穩」, 那麼機構投資人就會被貨幣市場基金所吸引,因為它們確實具有與基本短期投資工具相同的收益率,並且為機構投資人提供了大量的多元化投資」。

   
印尼梅拉比火山噴發 至少11死
編譯盧思綸/綜合報導/聯合報
印尼蘇門答臘島梅拉比火山三日大規模噴發,至少十一名登山客罹難、十二人下落不明,當局出動逾一百六十名軍警等人員搜救。美聯社報導,該火山四日再度噴發高溫火山灰,直上天際約八百公尺,官員表示搜救行動隨後暫停,待情況好轉後即重新開始。

約七十五名登山客二日開始攀登近二千九百公尺高的梅拉比火山。印尼巴東搜救局局長馬里克四日表示,尚未撤離的廿六名登山客中,已尋獲十一人遺體,另找到三名生還者。截至稍早已共計有五十二人獲救。

英國衛報報導,梅拉比火山三日爆發時,火山灰上竄高度達到三千公尺,當局立即封閉兩條攀登路線,並指示梅拉比附近住民撤離三公里。印尼國家災害應變總署(BNPB)表示,梅拉比火山海拔高度二八九一公尺,屬於第三高警戒級別。

一名巴東搜救局官員向美聯社說,登山客皆有事先向官方登記後才入山,但由於可能有登山客走非法路徑登山,加上或許有本地居民在該區域,無法確認受困總人數。

火山鄰近村落和城鎮隨後遭受從天而降的火山灰侵襲。另從社群媒體上的影片可看出,數名獲救者臉上和頭髮受火山灰和雨水弄髒。

   
美專家:美沒出兵助烏 為留軍力護台
國際中心/綜合報導/聯合報
美國研究中國軍事戰略專家梅惠琳(Oriana Skylar Mastro)表示,美國沒派兵赴烏克蘭出自於保存軍事實力的考量,以便保護台灣,所以美國不願直接干預烏克蘭戰爭。

梅惠琳二日接受美國之音專訪說,調查顯示,若干台灣人認為美國沒派兵赴烏克蘭,意味美國不會派兵幫助台灣。她說,美國總統拜登說得很清楚,不派兵去烏克蘭是要保存美國軍事實力。

梅惠琳說,「所以如果要保護台灣的話可以那麼做(派兵去台灣),所以我們不願意直接干預烏克蘭戰爭的原因是我們可以保護台灣」。

梅惠琳指出,很奇怪台灣人覺得美國放棄烏克蘭,意味著也會放棄他們,也有台灣人認為,美國不會直接干預而是提供武器給台灣,但戰爭若爆發沒辦法提供給台灣武器,因為台灣是個島,把武器運到台灣是不可能的。

分析習近平的武統時間表,她說,中共領導人習近平說,盼二○二七年前解放軍具備武統能力,所以二○二七年前不會有甚麼戰爭,而且解放軍的培訓、武器與後勤等仍有問題。

梅惠琳指出,但值得深思在於,若準備好了習近平想要幹嘛?她經常詢問中國政府有耐心等五十、四十、卅年嗎?他們都說肯定不會,廿年呢?他們就很模糊說,很難講甚麼具體時間,但他們不會繼續等待。

她說,很可能習近平亟欲解決台灣,但不意味著他個人將這麼做,如果他看情況覺得不會贏就不會動手,所以這就是為何威懾是很重要的。

梅惠琳指出,當前美中關係非新冷戰,畢竟經濟文化政治領域雙方仍持續交流,即使中國頻頻抱怨美國,但美國真想遏止中國,美國不可能採行當前的投資經貿政策。

她說,往昔稱為冷戰因美蘇之間沒打仗,但中美之間打仗的可能性是比較高的,而且美中熱戰的可能性益增。

評估諸多機構的台海兵棋推演結論大不同,梅惠琳指出,想不出來可完全解決台灣議題的方法,所以只會推延推遲,盡量保持目前的現狀。

   
出席COP28 蓋茲:全球升溫難控制在2度內
編譯盧思綸、陳韻涵/綜合報導/聯合報
彭博資訊報導,微軟創辦人蓋茲出席聯合國氣候峰會(COP28)接受彭博電視訪問直言,世界恐怕無法實現巴黎氣候協定將全球升溫控制在攝氏二度以內目標,「如果能維持在攝氏三度以下已經萬幸」。由氣候科學組織共同編撰的一份報告也警告,若依當前速率排碳,可能六年左右全球升溫就會達到一點五度。

巴黎氣候協定近二百個締約國同意盡力將全球升溫控制在攝氏二度以下,最理想的範圍是攝氏一點五度,以避免氣候變遷的衝擊。但最近聯合國一項環境計畫報告顯示,根據目前世界各國的減碳計畫,全球氣溫預計升高攝氏二點九度。

氣候科學家一再強調沒有所謂全球暖化安全值,光是比前工業化時代升溫攝氏一點二度的現在,已可見世界各地出現嚴重氣候災害,諸如極端高溫、野火、洪災和熱浪。

蓋茲表示,「如果能維持在攝氏三度以下,大眾聽說的許多不良影響就不會發生,除非大家很不負責任地放任升溫持續走高」。

蓋茲認為,核融合、核分裂等核電技術,以及讓排碳大戶鋼鐵業採取友善環境的綠色鋼鐵製程,是理想的解套辦法。

今年氣候峰會由世界十大產油國之一的阿聯主辦,加上峰會主席賈比爾的石油大亨身分,招致不小爭議。反對派認為石油業在轉型上鮮少作為。對此蓋茲表示,必須在競爭中擊敗化石燃料,不該讓該產業獲得補助,並且未來應課徵碳稅。

另一方面,由氣候科學組織「未來地球」、「地球聯盟」及「世界氣候研究計畫」共同調查編撰的一份報告三日發表,許多國家將無法達成將升溫限制在攝氏一點五度的目標。

升溫一點五度目標成為COP28與會國的談判重點,但科學家逐漸確定,各國不夠努力抑制溫室氣體排放,若人類持續按照當前速率排碳,可能六年至十年內全球升溫就會達到一點五度。

   
法促北京 維持台海和平
國際中心/綜合報導/聯合報
法國外交部長柯隆納(Catherine Colonna)四日在演說中敦促北京重新評估其在南海的強硬行動,她也強調必須維持台灣海峽和平穩定,「這個世界不需要新的危機」。

法新社報導,北京一直在戰略上至關重要的台灣海峽加強軍事演習;中國海警則屢次被控在爭議海域騷擾菲律賓漁船。

澳洲上月也抨擊北京在海上「不安全且不專業」的舉動,並稱一名海軍潛水員被一艘持續逼近的中國驅逐艦聲納所傷。

柯隆納在澳洲坎培拉全國記者俱樂部發表演說時表示,中國應為緩和亞太區域緊張局勢發揮自身作用。

柯隆納說,「我們當然對數天前澳洲海軍的事件以及數周前在菲律賓的事件感到擔憂。」

她也說,「必須維持台灣海峽的和平和穩定。世界絕對不需要新的危機。」

她說,中國當然可以追求自身的「經濟崛起」,但相對也需要滿足國際社會在人權等問題上的期望,「基於這些原因,我們將繼續與中國進行建設性接觸。」

對於柯隆納的說法,中國外交部發言人汪文斌四日在例行記者會上表示,台灣問題純屬中國內政,維護台海和平穩定的定海神針是一個中國原則,希望有關方面恪守一個中國原則,和中方一道堅定反對台獨,共同維護台海和平穩定。

   
雇主誤踩雷!勞動部揭露常見「特休NG」態樣
年終將近,你的特別休假順利休完了嗎?勞動部表示,實務上仍有部分雇主不清楚特別休假規定而受罰,因此提出與特別休假請休及折發工資有關的「常見NG態樣」,讓雇主和勞工都更清楚。

不以孩子為生活重心,從出生就要這樣做!
當夫妻有了孩子之後,家裡的排行也起了大風吹?不論是媽咪還是爸比的排序在前面,孩子總是穩坐第一名寶座!你家或你身邊有孩子的家庭也是如此嗎?家庭生活處處以孩子為重心,不論什麼都以孩子的考量為優先。小心!你可能正在培養什麼都只想到自己的小霸王!
 
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