製造業7月PMI萎縮 陸景氣惡化

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>2024/08/02 第5905期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 製造業7月PMI萎縮 陸景氣惡化 港媒：中共將派宣講團來港解讀三中全會 振作營商信心 中國發改委：制定民營經濟促進法 首個海峽兩岸青年公益保護地 落地平潭 因「一中承諾書」未能輪替 我駐澳門辦事處人員派任困難 63年來最熱！大陸7月均溫23.2℃ 創1961年以來同期最高 黑芝麻智能8日在港掛牌 拚智駕晶片第一股 林毅夫：大陸不會重蹈日式經濟蕭條 比亞迪攜Uber 攻自駕計程車 澎湖外海 台船控陸船衝撞逃逸 製造業7月PMI萎縮 陸景氣惡化 記者賴錦宏、林茂仁、陳湘瑾／綜合/聯合報 大陸七月財新中國製造業採購經理指數（ＰＭＩ）為四十九點八，較六月下降兩個百分點，是二○二三年十一月以來、近九個月首次跌入萎縮區間（五十以下），顯示大陸國內有效需求不足、市場樂觀預期不強，大陸製造業景氣明顯惡化。 大陸國家統計局此前公布數據也顯示，七月官方製造業ＰＭＩ為四十九點四，較前月降零點一個百分點，連續第三個月低於榮枯分水嶺。 財新製造業ＰＭＩ調查樣本以中小型以及出口導向型企業為主，官方調查樣本則以中大型企業以及國企為主。 分項指標來看，七月新訂單減少，導致採購量指數在二○二三年十月以來首次位於榮枯線下，企業不願意增加生產材料庫存，原材料庫存指數今年以來首次位於榮枯線下；生產指數連續九個月維持在擴張區間，不過七月僅略高於榮枯線，生產擴張幅度有限。 需求側方面，新訂單指數自二○二三年八月以來首次落入收縮區間，投資品類和中間品類的新訂單量下降，消費品類保持增長。需求放緩、客戶削減預算，導致最近新接業務總量下降。 不過，外需維持增勢，新出口訂單連續七個月增長，但增速放緩。 另一方面，成品庫存繼續上升，部分原因在於出口航運阻滯。供應鏈壓力加劇，也反映在製造業生產原料的供應上，供應商平均交期連續兩月出現拖延。 財新智庫高級經濟學家王□分析，穩增長、促就業、保民生，加大政策刺激力度，推動前期政策落地見效，更大力度激發市場活力和內生動力，當是近期政策工作重點。 另，針對近日中共中央政治局召開研究經濟形勢的會議，大陸國新辦昨天舉行「推動高質量發展」系列主題新聞發布會，國家發展改革委副秘書長袁達表示，已對下半年經濟工作作全面部署，將推出全國統一大市場建設指引等六大方面工作，推動經濟。 包括：加快推動標誌性改革舉措；推出全國統一大市場建設指引；發布新版市場准入負面清單；創造公平有活力的市場環境；更大力度吸引和利用外資；促進汽車、家電等大宗商品消費；支持文體旅遊、優化人員往來便利措施；推動一百零二項重大工程建設；統籌新型城鎮化和鄉村全面振興；穩妥處置金融風險；加快構建房地產發展新模式；做好大專畢業生就業工作，多渠道增加居民收入等。 港媒：中共將派宣講團來港解讀三中全會 香港1日電/中央社 據報導，中共中央將會派遣宣講團到香港解讀中共20屆三中全會。 星島日報今天刊登分析文章指出，本屆三中全會閉幕之後，中共隨即成立了「學習貫徹黨的20屆三中全會精神中央宣講團」並展開宣講；最近幾天，已有20多名中央宣講團成員在中央機關、地方作宣講報告，也向駐中國外交官宣介。 文章表示，按照慣例，中共黨代會閉幕之後會組織中央宣講團，一般的中全會（中央委員會全體會議）則沒有安排。 但這次三中全會被視為「擘畫了進一步全面深化改革時代藍圖，具有繼往開來的里程碑意義」，而且上升到「劃時代」的高度，成立宣講團是必須的，預料也將南下香港，向港府管治團隊、社會各界人士、北京中央駐港機構和中資企業代表宣講，並進行交流。 據分析，中共此舉是要展示黨領導一切、北京中央對港的全面管治權，以及宣講「全覆蓋、無死角」；另一方面也是由於三中全會通過的「決定」涉及港澳，包括提出鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位，支持港澳打造國際高端人才集聚高地等。 據指出，這次來港宣講的將會是中國全國人大法工委主任沈春耀、全國政協經濟委員會副主任謝伏瞻；根據過去的安排，中共中央宣講團大概是8月中下旬來港，前後2天，之後轉往澳門。 振作營商信心 中國發改委：制定民營經濟促進法 上海1日電/中央社 中國國家發展和改革委員會（發改委）今天表示，正與多個部門制定民營經濟促進法，完善民營企業參與國家重大戰略的機制，解決經營者在市場准入、公平執法等方面所遇困境。 中國國務院新聞辦公室（國新辦）今天召開「推動高質量發展」系列主題記者會，中國國家發改委副主任趙辰昕於會上作出上述表示。 據國新辦記者會直播內容，趙辰昕於會上指出，國家發改委將貫徹落實20屆三中全會精神，聚焦處理好政府和市場的關係，持續強化重點領域和關鍵環節改革，讓市場「無形之手」充分施展、政府「有形之手」有為善為。 他表示，要做到「放得活、管得住」，可以從兩個方面著手。一方面是，透過改革充分激發各類所有制企業活力，在國企改革方面，加強、改進國有經濟管理，建立國有經濟布局優化和結構調整指引制度，推動國有經濟投入國家安全、科技進步、國計民生、公共服務等重大領域。 趙辰昕提到，在民營經濟方面，將全面落實「促進民營經濟發展壯大的意見」與配套措施，目前國家發改委正會同多個部門制定民營經濟促進法，依法、依規保護民營企業產權和企業家權益，完善民營企業參與國家重大戰略的體制、機制。 他強調，民營經濟促進法可解決經營者在市場准入、要件獲取、公平執法等方面面臨的一些問題，另也將愈加完善中國特色現代企業制度，透過這些措施使各種所有制經濟依法平等使用生產要件、公平參與市場競爭、同等受到法律保護。 趙辰昕提到，另一方面將透過市場體系改革，創造更加公平、更有活力的市場環境，持落實建設高標準市場體系行動方案部署的改革任務，完善產權保護、市場准入負面清單、公平競爭、全面創新、社會信用等制度。 趙辰昕強調，在暢通循環上，下一步重點是加快構建全國統一大市場，將制定全國統一大市場建設指引，破除地方保護、市場分割等障礙，透過這些措施持續地激發社會內生動力和創新活力。 首個海峽兩岸青年公益保護地 落地平潭 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 福建平潭竹嶼口嵐台青年公益保護地7月30日正式落地。這是首個海峽兩岸青年公益保護地，落地後將利用區域內自然資源，積極嫁接台灣在物種保育、生態修復等方面的有益經驗和做法，促進濕地生態環境修復與保護。 中通社報導，平潭綜合實驗區海若海洋文化交流中心與台北市野鳥學會簽訂戰略合作協定，雙方將以竹嶼口嵐台青年公益保護地為基地，組織兩岸青年志願者力量，常態化舉辦生態環境公益活動，助推兩岸生態保護公益事業融合發展。 來自海峽兩岸的20多名保育機構青年代表7月30日實地考察了竹嶼口嵐台青年公益保護地，共同探討兩岸濕地異同、生態修復產業發展、技術研發等議題。 平潭，簡稱嵐。作為重要的生態濕地，竹嶼口是國家一級保護動物黑臉琵鷺以及眾多野生水鳥的重要越冬地，極具保護價值。 福建省野生動植物保護中心副主任賴文勝認為，首個海峽兩岸青年公益保護地的落地，是閩台生態保護領域的一次創新合作，為海峽兩岸瀕危物種保護合作提供新模式、新思路 台北市野鳥學會總幹事陳仕泓表示，竹嶼口很適合在周邊進行科學調查，很期待能將自然教育、鳥類保育等工作的相關經驗帶到福建，共同推進濕地保護行動。 平潭綜合實驗區海若海洋文化交流中心已制定了促進公益保護地建設的行動方案，將攜手台北市野鳥學會，共同進行鳥類保育、設立監測站、清理海漂垃圾等，打造有當地特色的自然教育、親子研學等業態，實現保護生態和促進發展齊頭並進。 因「一中承諾書」未能輪替 我駐澳門辦事處人員派任困難 記者廖士鋒／台北報導/聯合報 我方派駐港澳辦事處近年因「一中承諾書」議題，未能輪替，陸委會昨指出，外交部駐澳門官員已調回國內，但接任者因一中承諾書問題「我方無法同意」，呼籲澳門「盡速摒除不必要的障礙」，並強調「也會做最壞的打算」。 陸委會副主委梁文傑昨天下午在記者會上宣布此事，指該名外交部官員因已久任逾十年，在七月廿三日調回，接任者因為澳門政府仍「片面設置申請簽證的政治條件，也就是要簽署遵守一個中國原則的書面，我方無法同意」，他正告澳門政府盡速摒除不必要的障礙，讓我方人員正常輪替。他警告「倘若仍堅持損人不利己的作為，那我方也會做最壞的打算」，屆時會衝擊台澳民間交流及澳門國際形象，所衍生的負面效應澳方「需負完全責任」。 本報記者詢問，何謂「最壞的打算」，我方是否可能撤處、變賣在澳門的國父紀念館等國產？梁文傑未具體回應。而就過去幾年「一中承諾書」實務上有無變通方案？他表示，「如果他們堅持就沒有變通的空間，目前為止是這樣」。 公開資料顯示，台灣與港澳二○一一年起互相設有辦事處，蔡政府上台後因不承認九二共識，香港政府先自二○一八年七月起要求我駐香港辦事處派駐人員需簽署「一中承諾書」；澳門則是自二○一九年起要求我駐處官員須簽署「一中承諾書」。此外，港澳皆於二○二一年宣布暫時停止其在台辦事處運作，我方目前駐港處只剩當地雇員。駐澳門的官員簽證則曾在二○二二年底獲延長。 63年來最熱！大陸7月均溫23.2℃ 創1961年以來同期最高 記者陳湘瑾／即時報導/聯合報 大陸近期暴雨、高溫等極端氣候現象不斷發生，大陸氣象局1日召開記者會，大陸國家氣候中心副主任賈小龍表示，大陸今年7月暖濕特徵明顯，極端強降水與極端高溫並存。 降雨部分，大陸7月全國平均降水量140毫米，較常年同期偏多15%，為1961年以來歷史同期第三多。此外暴雨過程頻繁、南北跨度大、影響範圍廣、極端性強，山東（402.7毫米）和吉林（291.8毫米）降水量為1961年以來同期最多。 氣溫部分，大陸7月全國平均氣溫為23.2℃，較常年同期偏高1.1℃，為1961年以來歷史同期最高。南方遭遇大範圍持續高溫過程。多地連續高溫日數超20天，共有59個國家級氣象站日最高氣溫突破或持平歷史極值。其中湖南慈利、湖北通山和浙江麗水等地出現41℃以上高溫天氣。 此外，強對流天氣極端性突出，賈小龍表示，7月累計發生6次強對流過程。月初，河南和山東接連出現局地8∼11級雷暴大風。7月5日，強龍捲襲擊山東菏澤，造成較重人員傷亡和財產損失。 今年4月1日入汛以來，大陸強降雨過程多、歷時長，極端暴雨、雷暴大風等極端天氣頻發，致災性強。大陸中國氣象局新聞發言人王亞偉表示，為因應極端氣候，將推動相關氣象服務工作。 相關工作包括強化極限思維，堅決扛起氣象防災減災政治責任；加快科技能力提升，築牢氣象防災減災第一道防線；著力機制完善，增強氣象預警和應急響應聯動實效；聚焦重要領域，激發氣象賦能經濟社會發展活力。 黑芝麻智能8日在港掛牌 拚智駕晶片第一股 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 大陸國產智駕晶片公司黑芝麻智能近日向港交所遞件申請IPO，預計將發行3,700萬股，發行價區間為港幣28元至30.3元，並預計將在8月8日在港交所敲鐘交易，有望成為「中國智駕晶片第一股」。 據界面新聞報導，黑芝麻智能與廣汽集團的間接全資附屬公司啟城發展，及均勝電子全資附屬公司Joyson Electronic USA LLC兩家投資者訂立基石投資協議。預計此次將募資約港幣9.85億元，其中，約80%將在未來五年間用於公司的研發。 實際上，這並不是黑芝麻智能首次嘗試上市。去年6月，其首次向港交所遞交招股書，由於6個月內未通過聆訊，今年1月初上市申請資料失效。直至3月22日，黑芝麻智能再次向港交所遞交主板上市申請。若一切順利，有機會成為「中國智駕晶片第一股」。據悉，大陸另一家知名智慧駕駛晶片公司「地平線」，則在黑芝麻智能遞交上市申請四天後，也遞交港股上市申請。 黑芝麻智能此前已進行十輪融資，合計融資總額為6.95億美元，投資方包括北極光創投、小米、騰訊、武岳峰資本、東風汽車、吉利、蔚來等投資機構及車企。 林毅夫：大陸不會重蹈日式經濟蕭條 記者陳宥菘／綜合報導/聯合報 在全球關注大陸產能過剩問題與經濟發展前景之際，香港南華早報昨天刊登北京大學教授、前世界銀行首席經濟學家林毅夫的專訪。林毅夫不認同大陸將重蹈日本經濟停滯覆轍，認為大陸的產業政策對於推動創新、避免日本式的蕭條至關重要。 觀察者網引據南早報導，過去，林毅夫的「新結構經濟學」理論，建議發展中國家在建立和優化其工業基礎方面發揮積極作用，被廣泛認為在過去十年中影響了北京的經濟政策。在此次專訪中，他持續強調產業政策對大陸技術創新和產業升級的重要性。 林毅夫表示，經濟發展需要不斷的技術創新和產業升級，而技術創新和產業升級需要研發。任何經濟體要發展，都必須讓市場發揮作用，給予企業家足夠的激勵，也要發揮政府的作用，克服企業家自己無法解決的市場失靈。 他點出，產業政策便是其中一種工具。 他接著指出，大陸在新興產業有四大優勢。包含擁有許多熟練新技術的工人，能實現規模經濟的巨大國內市場，擁有良好製造業生態系統，以及有產業政策。大陸在產業升級方面仍有許多後發優勢，並正與已開發國家在人工智慧、大數據等新興產業上站在同一起跑線。 林毅夫說，日本經濟發展的停滯不前，是因為日本聽信美國聲稱「產業政策是錯誤的」，放棄了產業政策來孵化新的產業，但大陸不會這樣做，所以大陸會繼續發展。 然而，大陸新興產業的產業政策正受到國際關切，例如電動車即面臨「產能過剩」的質疑，另外也有人擔心配置不當、浪費或過度投資。 林毅夫回應，儘管產業政策一直被認為是錯誤的，但沒有任何一個已開發國家能夠在沒有產業政策的情況下保持其在世界上的領先地位，如果政府不支持基礎研究，技術創新就會停滯不前，「這本質上是產業政策」。 他並稱，美國處於世界領先地位的各種技術和產業的基礎研究，其實在早期都得到了美國政府的支持。然而發展中國家卻被告知「不能將產業政策用於支持基礎研究之外的任何事情」，是被洗腦了。 比亞迪攜Uber 攻自駕計程車 記者陳湘瑾／綜合報導/經濟日報 全球最大出行平台優步（Uber）和大陸電動車巨頭比亞迪宣布達成多年期合作，將在全球多個市場的Uber平台上引入十萬輛比亞迪電動車。兩家公司還將合作開發比亞迪自動駕駛汽車，並將其部署在Uber平台上，這被外界認為是雙方合作進軍自動駕駛計程車（Robotaxi）市場的標誌。 據澎湃新聞報導，雙方發布的公告指出，合作將首先落地歐洲和拉丁美洲，然後擴展到中東、加拿大、澳洲和紐西蘭等市場。Uber和比亞迪的合作還可能包括為駕駛員提供充電、車輛維修或保險折扣，以及融資和租賃優惠，具體措施將取決於特定市場中最適合司機的方案。 公告指出，調查顯示，電動車的價格和貸款管道仍然是阻礙司機購買電動車的主因。比亞迪電動汽車價格實惠、維護和維修成本較低，並且車型眾多，非常適合用於共享出行。 公告中沒有具體說明比亞迪將為優步提供哪款車型，但在宣傳圖片中出現三款車型：比亞迪海豹、海豹U SUV和Atto 3 SUV。 有分析指出，比亞迪在此時選擇與Uber合作，顯然是看到了Robotaxi的市場前景，同時也將促進自研自動駕駛技術的落地。 據界面新聞報導，2023年比亞迪研發費用達到人民幣395.75億元，在所有5,000多家A股上市公司中排名第二。其中，比亞迪研發投入的重點發力方向是自動駕駛。在股東大會上，比亞迪董事長王傳福表示，比亞迪有4,000多位工程師參與研發，覆蓋軟體、演算法、晶片、智慧駕駛方案等方面，公司未來計畫投入人民幣1,000億元，長期、全方位布局智慧化駕駛。 此外，比亞迪近期積極出海，據路透報導，比亞迪正尋求打入加拿大汽車市場，加拿大遊說事務專員辦公室網站顯示，比亞迪聘請的遊說人士已向加拿大聯邦登記處提交申請，旨在就其預期的市場准入問題與加拿大當局溝通，包括建立新業務以及對電動汽車徵收關稅等相關事宜。 截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍布全球80多個國家和地區。今年上半年，海外銷量超20.3萬輛，年增173.8%。摩根大通此前上調比亞迪今年銷量預估至400萬輛。同時預計，到2026年比亞迪全球交付量將達到600萬輛，其中約四分之一來自海外市場。 澎湖外海 台船控陸船衝撞逃逸 記者王勇超、廖士鋒／高雄─台北報/聯合報 高雄籍漁船勝榮財三六號前天在澎湖七美海域與大陸籍漁船閩惠漁一四八六號擦撞，昨天凌晨返回興達港檢修。 呂姓船長夫婦抱怨說，當時抓小管正在起網無法移動，對方船艏直接撞過來後逃逸，質疑海巡署船艇僅發射水砲卻未緊追，導致對方逃過海峽中線才被中共海警攔截，對海巡署很失望；海巡署指出，第一時間即用水砲強勢攔停，處置無不妥，後續會蒐證資料由陸委會及漁業署協助求償。 勝榮財三六號翁姓船東說，這艘漁船被大陸漁船惡意衝撞，導致玻璃纖維船體、拖曳網等受損，初估修理費至少二百五十萬元。 呂姓船長的太太說，對方撞船後沒救援甚至逃跑，「台灣人如果把大陸人怎麼了，要賠到對方高興」，但現在對方卻肇事逃逸，還有天理嗎？ 她說，海巡署說有派很多船艇追肇事的漁船，但為何在我們的海域沒抓到，對方逃過海峽中線，才說「中共的船艦都出來，我們沒辦法抓」，有漁民告訴她，海巡船艇根本沒追，只是朝對方發射水砲，讓她對海巡署相當失望，「這就是討海人的心聲」。 海巡署艦隊分署說，前天上午九時獲報後，立即派遣永康艦、一○○八七艇及三五一九艇前往應處，永康艦十一時抵達通報海域發現勝榮財三六號、閩惠漁一四八六號，即廣播、鳴笛要求停船受檢。「閩」船拒停並加速往大陸方向蛇行逃逸，永康艦以水砲強勢攔停，並與一○○八七艇緊追，三五一九艇則協助接駁勝榮財三六號腹痛漁工後送澎湖馬公就醫。 前天下午一時許，大陸海警船一四○八五號在七美西北六十七浬處、海峽中線以西十浬，攔截「閩」船並登檢，永康艦以無線電告知大陸海警船本案案況，後續海巡署將完備相關蒐證資料，由陸委會及漁業署協助求償事宜。 艦隊分署強調，「閩」船逃逸時，永康艦第一時間追趕並使用水砲強勢攔停，並無過晚或不妥適之處。 陸委會副主委兼發言人梁文傑昨天就此案表示，現在大陸處於休漁期，他們的船隻不准出海作業，但為了討生活，很多大陸船隻在休漁之前就到海上，也因為無法在他們的海域作業，所以這段期間會比較多的漁船到我方海域，幾乎每年如此。 梁文傑說，我們當然不希望看到這樣的狀況發生，「而且這些船隻實際上也違反他們的法律」，希望大陸加強執法，我方也會做執法工作。 •川普震撼教育 受惠受害股出列 近一周來美國總統選戰高潮迭起，先是川普演講時遭槍擊，所幸無事，但競選聲勢大漲。在川普正式被共和黨提名選總統後，過去主張政見一一被拿出來檢視，真的是鷹派中的鷹派。在鷹派的川普當選總統機率大為提高下，台股全部都快速回檔。整個科技股今年以來的多頭氣勢都被改變了。 •內行人才知道！台灣護照入境10國「自動通關」免排隊整理包 出國時，入境他國免不了需要排隊入關，有時候需要耗時1~2小時，卡在隊伍中真的好心累！但其實有10個國家對持有中華民國護照的旅客，提供免排隊、自動通關服務。本篇整理10國自動通關的申請方式與注意事項，一起當個聰明的旅客吧！

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