2021年5月26日 星期三

陸第4城 成都常住人口破2千萬


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>2021/05/27 第5124期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 陸第4城 成都常住人口破2千萬
習近平談中歐關係:管控分歧 合作共贏
港府郵輪公海遊 打疫苗才能搭
寧波-布達佩斯 貨運航線啟航
無人配送車 北京率先上路
北京東六環改造盾構地下道路
富春山居圖合璧10年 浙江辦紀念會
張大千碧峰古寺 2.09億港幣拍出
新疆人權:德國國際法專家質疑種族滅絕

兩岸新聞
陸第4城 成都常住人口破2千萬
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
「四川省第七次全國人口普查」主要數據5月26日公布,資料顯示,成都市的常住人口首次突破2000萬大關,達到2093.8萬人,是中國大陸繼重慶、上海、北京之後第四個常住人口超過兩千萬的城市。

據澎湃新聞報導,普查結果顯示,除成都以外,其餘市(州)常住人口都在600萬人以下。四川省統計局局長范毅分析表示,十年間四川全省人口進一步向首位城市成都聚集。從市(州)數據來看,人口向中心城區聚集的趨勢較為明顯。

從人口占比情況來看,成都市人口2010年占四川省人口的比重為18.80%,2020年,占比上升至25.02%。

另外,只有綿陽市的人口占比由5.74%上升至5.82%,其餘19個市州的人口占比全部下降。

分五大經濟區看,成都平原經濟區常住人口為4193.5萬人,占50.12%;川南經濟區常住人口為1447.3萬人,占17.3%;川東北經濟區常住人口為1926.6 萬人,占23.02%;攀西經濟區常住人口為607.1萬人,占7.25%;川西北生態示範區常住人口為193萬人,占2.31%。

四川全省常住人口保持平穩增長態勢,共8367.5萬人,與2010年「第六次全國人口普查」8041.8萬人相比,常住人口增加325.7萬人,增長4.05%。

「湖北省第七次全國人口普查」主要數據,也於26日公布。湖北全省17個市州、直管市、神農架林區中,常住人口超過1000萬人的有1個,500萬人至1000萬人之間的有3個,100萬人至500萬人之間的有11個,少於100萬人的有2個。與2010年相比,有5個市州常住人口增加。

湖北省常住人口增長較多的3個市州依次為:武漢市、咸寧市、恩施州,分別增加2541130人、195733人、165842人。

數據顯示,武漢市常住人口已達12326518人。分析稱,武漢市常住人口增加量位居第一,顯示其作為大陸國家中心城市、長江經濟帶中游核心城市對全省乃至全大陸人口有著較強的聚集能力。

此外,宜昌市常住人口為4017607人,占湖北全省常住人口的比重由7.09%降至6.96%;襄陽市常住人口為5260951人,占比由9.61%降至9.11%。

   
習近平談中歐關係:管控分歧 合作共贏
特派記者呂佳蓉/北京報導/聯合報
歐洲議會此前決定凍結中歐投資協定,大陸國家主席習近平昨與西班牙總理桑傑士熱線時強調,未來中歐關係既擁有新的機遇,也面臨各種挑戰,關鍵是要把握全面戰略夥伴關係大方向,妥善管控分歧,維護合作共贏的主基調。

據陸媒新華社報導,習近平在通話中說,雖然發生了新冠肺炎疫情,但中歐務實合作顯示出巨大潛力,同時希望西班牙政府為推動中歐關係行穩致遠繼續發揮建設性作用。

桑傑士則回應,面對疫情帶來的嚴峻挑戰,各國更加需要團結合作維護多邊主義。西班牙願與中國大陸保持高層交往,加強經貿合作,深化文化人文領域交流,歡迎中國大陸企業赴西班牙投資合作,西班牙也願為推動歐中戰略夥伴關係發展繼續發揮積極作用。

另據大陸商務部網站消息,大陸商務部部長王文濤廿五日與法國外貿部長級代表李斯特舉行視訊會談,王文濤在會中強調,中歐投資協定是一項平衡、高水準、互利共贏的協定,希望法方發揮積極作用,推動協定盡早簽署生效。

歐洲議會在本月廿日表決通過凍結中歐投資協定,直到中方取消對歐盟政治人物的制裁為止。大陸國務委員兼外長王毅廿五日在北京透過視訊出席慕尼黑安全會議「中國專場」活動時也強調,中方始終認為合作是中歐關係的大方向,中歐投資協定高度互利,非單方面的照顧和恩賜,不接受將經貿問題政治化;在中歐之間搞政治對抗和經濟脫鉤,不符合歐方利益,也不可能長久。

   
港府郵輪公海遊 打疫苗才能搭
香港特派員李春/香港報導/聯合報
香港政府決意推行郵輪「公海遊」,最快七月底啟航。郵輪公司說,屆時會安排來自中國大陸的船員上船工作,而不會安排印度、菲律賓及尼泊爾的船員。

香港的郵輪「公海遊」,類似之前有航空公司推出的香港本地空中遊,即在香港機場登機,在空中盤旋一兩小時再落地到離島的度假村住一晚,但數月來這一節目無聲無息。此前香港港鐵公司也發明了「本地高鐵團」,港鐵稱經審慎考慮及與業界溝通後,五月底至六月中的指定周五及周末,於特定時段局部開放西九龍站及石崗列車停放處,予本地旅行團參觀。兩站共提供三十個時段,每時段容納一團不多於三十人。

香港的郵輪「公海遊」,按觀光界人士的說法,是兩個月前籌畫,一直與港府在安排上討價還價,預計七月間開行,有十條左右郵輪參與,可容兩萬客位,以舉辦三日二夜遊為主,收費料介乎三千至六千港元,也不排除位收逾萬港元。所謂公海,預計郵輪僅會在香港水域行駛,可視作流動Staycation,預料會受歡迎。

港府昨公布「公海遊」防疫安排,包括船員或參與的本港居民都要完成接種疫苗,船員要定期檢測,乘客要出示登船前四十八小時的陰性檢測結果。如在郵輪行駛期間發現新冠肺炎懷疑個案,郵輪要駛回香港碼頭。

港府商務及經濟發展局局長邱騰華說,要舉辦「公海遊」,郵輪公司、船員和乘客都要符合並遵從防疫條件。從境外來港的船員和本地乘客,都要遵從檢疫及檢測要求,郵輪公司最多可接載一半客量。

   
寧波-布達佩斯 貨運航線啟航
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
5月26日8時52分,FM7035航班滿載疫情防控物資、生活用品、跨境電商貨物從浙江寧波櫟社國際機場跑道騰空而起,預計北京時間當天20時左右飛抵匈牙利布達佩斯國際機場。這標誌著寧波往返布達佩斯貨運航線正式啟航,這也是寧波機場開通的首條直達中東歐國家城市的貨運航線。

中新社報導,寧波—匈牙利布達佩斯貨運航線是由東航物流以B787-900「客改貨」方式運營的定期航線,每周執飛2班,每周三、周五凌晨從寧波起飛,每周四、周六凌晨落地寧波,單程航班最大載貨量可達35噸。

布達佩斯是匈牙利的首都,地處歐洲大陸腹地,交通便利。近年來,寧波與中東歐國家特別是與匈牙利貿易發展迅猛。數據顯示,2021年1月至4月,寧波對中東歐17國進出口額為119.6億元(人民幣,下同),同比增長48.8%,其中進口增幅達到241.2%,創歷史新高。

6月8日至11日,「第二屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會」將在寧波舉辦,將展示中東歐國家的優質產品,滿足中國大陸不斷擴大的消費市場需求。

作為寧波市建設「中東歐商品進入中國市場的首選之地、中國與中東歐國家雙向投資合作的首選之地、中國與中東歐國家人文交流的首選之地」的前沿窗口,寧波臨空經濟示範區管委會、寧波機場集團公司一直以來注重加強與匈牙利發展航空運輸領域的交流與合作。

2015年11月,寧波機場與匈牙利布達佩斯機場簽署合作備忘錄,雙方結為姊妹機場,兩地機場在客、貨運領域市場開拓、航線謀劃、人員交流等方面實現全面合作;2016年6月第二屆中國—中東歐國家投資貿易博覽會期間寧波機場開通直飛匈牙利布達佩斯客運包機航班。

   
無人配送車 北京率先上路
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
5月25日,在第八屆國際智能網聯汽車技術年會上,北京市經濟和信息化局聯合北京經濟技術開發區管委會為首批無人配送車企業頒發了無人配送車車輛編碼,首次給予無人配送車相應路權。

新華社報導,京東、美團、新石器成為大陸首批獲得無人配送車車輛編碼,並准許在示範區公開道路上路的3家企業,實現無人配送車「持證上崗」。示範區以北京經濟技術開發區全域為核心,面積約60平方公里。

今年4月,北京市依託高級別自動駕駛示範區設立了大陸首個智能網聯汽車政策先行區,在先行區範圍內參照國內外經驗,開展針對新產品、新技術、新模式的創新性監管措施,無人配送車管理實施細則正是在這樣的背景下出台。

根據政策先行區管理政策,無人配送車參照非機動車管理,以車輛編碼為核心進行針對性測試驗證,對通過測試的新產品給予相應路權,保障無人配送車上路政策的實現。

政策還規範上路車輛標準,包括無人配送車尺寸、載重、速度、動力技術和檢測指標等,還將無人配送車納入先行區自動駕駛監管平台監管,實現平台統一化管理,並首次規範了無人車的保險類型、出險範圍和保額等要求。

   
北京東六環改造盾構地下道路
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
北京東六環路改造工程是聯通首都國際機場和北京大興國際機場的重要通道,也是北京第一條大直徑盾構地下道路。該項目完工後,預計增加綠化面積約50公頃,地面上的原六環路將打造成為「高線公園」,每年可吸收約23萬噸二氧化碳。 

中新社報導,北京城市副中心26日舉行的「重大工程綠色建設、技術創新」記者會,東六環入地改造工程項目管理處負責人何歷超表示,東六環改造工程串聯宋莊文化創意產業集聚區、副中心站綜合樞紐、行政辦公區、城市綠心、北京環球主題公園多個功能區,是聯通順義區與大興區、首都國際機場和北京大興國際機場的重要通道。  

東六環改造工程於2019年11月30日開工建設,線路全長約16.3公里,分為直接加寬段和入地改造段,全線設置4座互通立交、9座加寬橋梁。其中入地改造段包含7.3公里盾構隧道及隧道內6座橫通道。

東六環路改造工程是北京第一條大直徑盾構地下道路,隧道段全長9.16公里,其中盾構段長7.34公里,盾構單次掘進長度大陸第二。

何歷超表示,東六環路改造工程成功利用超大直徑盾構,解決了高等級交通道路在城市區域引入地下對城市本身和對市民帶來的生活、工作環境的諸多影響,對解決其他高速公路向市內延伸產生示範效應,為解決大城市交通病提供一條有效解決方案。項目建成後,原東六環車流將在地下隧道通過,將過境貨運交通疏導至外圍高速公路系統,確保市民車輛通行暢通。   

   
富春山居圖合璧10年 浙江辦紀念會
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
大陸國台辦發言人朱鳳蓮26日表示,今年6月1日是「富春山居圖」在台北合璧展出十周年紀念日,浙江省有關方面將舉辦紀念會及相關活動,兩岸青年和各界人士將出席。

中新社報導,朱鳳蓮在大陸國台□例行記者會指出,元代畫家黃公望創作的「富春山居圖」是中國十大傳世名畫之一,明朝末年後,這幅名畫因故分為兩段,1949年以後分別收藏於浙江省博物館和台北故宮博物院。

2011年6月1日,在兩岸有識之士的共同推動下,分離數百年的「富春山居圖」、「剩山圖」和「無用師卷」在台北實現合璧展出,成為中國藝術史上一段佳話,也是兩岸交流中具有重要意義的文化盛典。今年6月1日,浙江省有關方面將在杭州舉辦「富春山居圖」合璧十周年紀念會及相關配套活動,屆時將有350多名兩岸青年和各界人士出席活動。

朱鳳蓮說,中華文化是兩岸同胞共同的根與魂,是維繫兩岸同胞的精神紐帶。希望通過此次紀念活動,兩岸同胞特別是兩岸青年能夠銘記歷史,感悟歷史,共同肩負起傳承、創新和弘揚中華文化的時代使命;也希望更多台灣同胞積極參與到大陸新發展格局中來,攜手共繪新時代民族復興最美畫卷。

朱鳳蓮還指出,大陸各地已經或計畫舉辦形式多樣、特色鮮明的兩岸經貿活動,深化兩岸融合發展。5月24日至28日重慶、四川舉行「台企西部行」活動。30日至31日江蘇泰州將舉行長三角兩岸企業家溱湖論壇。

   
張大千碧峰古寺 2.09億港幣拍出
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
世界知名拍賣行佳士得26日公布,該拍賣行日前在香港舉辦的「二十及二十一世紀藝術晚間拍賣」錄得15.85億元(港幣,下同)的成交總額,成交項目比率高達97%。其中,中國當代名家張大千的「碧峰古寺」以約2.09億元成交。

中新社報導,來自全球26個國家的買家積極參與競投,共有逾180萬觀眾收看該次晚間拍賣現場直播。尚·米榭·巴斯奇亞的「無題」經過多方藏家通過電話激烈競投15分鐘後,以約2.34億元成交;張大千的「碧峰古寺」以約2.09億元成交,常玉的「靜月瑩菊」以約1.18億元成交。

該場晚拍推出的二十一世紀藝術傑作也獲得良好反響。艾德里·安格尼「收藏家」以約6597萬元成交,奈良美智「無題」則以約5425萬元售出,班克斯的「SaleEndsToday」以約4705萬元成交。

新一代藝術家作品亦引發多方藏家競投。其中艾芙瑞·辛格「現代主義雕像周圍的舞者」以約2425萬元成交,克麗絲汀·嬡珠「圈圈層迭」以約1345萬元成交。

佳士得亞太區二十及二十一世紀藝術部晚間拍賣主管何善衡說:「我們創下佳士得亞洲拍賣史上最高成交總額紀錄,凸顯香港在推動全新多元化藝術收藏時代的重要地位,定將在未來重新定義藝術市場。」

此外,佳士得瑰麗珠寶及翡翠首飾拍賣成交總額達5.93億元,領銜拍品、拍賣史上最碩大□彩紫粉紅色鑽石TheSakura成交達2.26億元。拍賣中另枚璀璨粉紅色鑽石戒指約5065萬元成交。

   
新疆人權:德國國際法專家質疑種族滅絕
(德國之聲中文網)/德國之聲

去年9月成立的民間法庭“維吾爾特別法庭”按計劃將於近期在倫敦舉行聽證會,並於年底前做出對中國是否犯有“種族滅絕”罪和“反人類罪”的裁決。該法庭沒有國家背景,由英國律師尼斯(Geoffrey Nice)擔任主席。

尼斯曾在海牙國際法庭起訴前塞爾維亞領導人米洛舍維奇(Slobodan Milosevic)一案中擔任檢察官。他表示,雖然這類民間法庭沒有任何國家的支持,但它們在20世紀追究罪犯責任方面發揮了重要作用。

中國大陸媒體稱該法庭做出的裁決將是“廢紙一張”,但對其活動仍是給予高度重視。

周二(5月25日)中國新疆維自治區在北京舉行新聞發布會,批評“維吾爾特別法庭”糾集“偽證人”,質疑該法庭的合法性以及可信度。

周三,中國外交部發言人趙立堅在例行記者會上表示,“所謂‘維吾爾特別法庭’是一個由‘世維會’和西方反華勢力合謀成立的違法組織,根本無權搞什麼‘聽證會’”。他還說,“任何國家、組織或個人都沒有資格和權力隨意認定別國犯有滅絕種族罪。”

迄今,只有美國政府將中國在新疆的行為定義為“種族滅絕”。蓬佩奧在卸任美國國務卿的前一天,發表聲明稱新疆發生了“種族滅絕”,他的繼任布林肯國務卿先後在數次表態中強調認同蓬佩奧的這一立場。此後,美國國會、加拿大下院、英國下院、荷蘭議會以及立陶宛議會,均先後宣布了這一立場聲明。

德國國際法學者:缺乏種族滅絕的證據

德國聯邦議院也將在今後數周內就這一議題舉行辯論和表決。上周一(5月17日),聯邦議院人權委員會已率先舉行了公開聽證會,邀請7名國際法及刑法專家以及人權事務專家就中國新疆人權議題進行評估和咨詢。

法學專家基本一致的觀點是,稱其“種族滅絕”罪行在目前的情況下,證據不夠充分,尤其是缺乏證據證明行動者消滅肉體的主觀意願,而這一意願是定義“種族滅絕”罪的必要條件。柏林洪堡大學國際法教授耶斯貝格(Florian Je□berger )指出,由於“毀滅意願”這一判定種族滅絕的中心條件目前不能足夠證實,因此,他對於在法律層面將新疆人權事宜定義為種族滅絕持懷疑態度。

他還認為,聯邦議院做出自己的評估和判斷時,未必一定同法律評估保持一致。但耶斯貝格教授建議,在做出“種族滅絕”、“反人類罪”等政治判斷時,需保持謹慎,畢竟議院或者政府所做的評估,不應跟法律評估距離太遠。

人權事務專家則認為,無論如何,中國政府在新疆的政策以及行為足以構成罪行,理應受到懲罰。此外,他們還認為應當防患於未然,國際社會有責任阻止“種族滅絕”的事情發生。

法學家和人權事務專家共同認為,國際社會必須付諸更大努力,達成得以進行實地調查的局面,並得出調查的結論。

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