2022年12月18日 星期日

美元高利定存 喊到10%


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2022/12/19 第5508期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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美元高利定存 喊到10%
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

美國聯準會(Fed)今年暴力升息前所未見,升息時代,年底前國銀端出的高利美元牛肉已經喊到10%利率,各家銀行爭搶美元資金,鎖定放款需求,加上台灣2023年經濟成長率恐放緩、國際金融情勢仍不穩定,高利美元仍是資金的好去處。

外銀業者直言,現階段財富管理客戶手持現金意願仍高,因為懼怕市場波動度仍高,因此高利美元定存專案仍有需求,2023年仍會推出。

國內高利美元專案可分為兩種,第一種,超短天期搭配超高利率專案,承作天期多限定1個月內,並限制每人可承作單筆額度,最高天花板普遍定1,000~2,000美元。現階段為銀行提供數位銀行帳戶推廣誘因而推出。

例如,中國信託商銀端出10%高利美元牛肉,震攝市場,吸引美元投資人目光,但承作時間限定為1個月天期;聯邦銀(2838)12月起,宣布延長的8%高利美元定存專案,同樣鎖定1個月。兩家銀行都是為吸引數位存款帳戶開戶誘因,給出高利優惠。

但定存金額則有所限制,中信銀規定My Way外幣數位存款帳戶用戶,單筆限定100美元,每人限做十筆,額度總計1,000美元;聯邦銀則限制單筆最低起存金額100美元,每人存款優惠限額2,000美元。

第二種,鎖定自然人或財富管理客戶,給出更多彈性的高利美元專案,其中外銀中的星展、花旗、□豐銀為了向高端財富管理客戶招手,三家都給4%以上,門檻相對高,設計專案主要目的,是提供給財管客戶美元資金停泊使用。

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台幣也有3%優利方案

 
台幣也有3%優利方案
記者楊筱筠/台北報導經濟日報

存款戶逐高利而居,導致各銀行積極推出高利存款專案吸引客戶,國銀也推出新台幣高利專案,甚至喊到3%,同樣吸引國內投資人目光。

聯邦銀(2838)2023年的數位帳戶高利新台幣專案也曝光,到明年1月20日為止,最高可以享有3%高利活儲優惠,聯邦銀New New Bank存戶原本就享有2%高利活儲,但如果完成指定任務,則可以優惠加碼1%利率,最高利率喊到3%,但限定餘額10萬元以內。將來銀行也在12月推出1年期年息1.6%的優利定存,每人最高可存500萬元。

除了高利新台幣專案,國內銀行提高的新台幣牌告利率也將在本周起陸續調升,因央行上周宣布升息半碼(0.125個百分點),升息後,臺銀等公股行庫已經在上周五(16日)跟進,調升各天期存款牌告利率,估計各銀行牌告利率本周起將陸續反映,足額調升機率高,國人存款可以領到更多利息。

國銀業者指出,銀行之所以持續推高利存款專案,原因在於存款戶逐高利而居。光比較三大純網銀最新10月月底餘額不含郵匯轉存款,將來銀行單月就增加30.69億元至211.71億元,單月增加存款金額稱霸三大純網銀之冠,超過連線銀行(LINE Bank)單月增加29.67億元,因將來銀行在第3季推出超過3%高利新台幣存款,當時活儲利率最高喊到3.1%,吸引資金流入。

 
富豪轉抱存款 避險味濃
記者廖珮君/台北報導經濟日報

全球升息浪潮重創了經濟動能,富豪戶資產配置也出現大挪移。據金管會10月底統計,七家銀行開辦高端資產(1億元以上)財管客戶、總資產規模4,348億元中,有一半全配置存款,較今年初僅約38%,大舉增加了12個百分點,顯示富豪戶「擁現金為王」的避險意味濃厚。

而富豪戶資產配置保單部位,則從年初約占資產規模的22%,一口氣降了5個百分點到10月底的17%,又以6月開始、跌破二成是轉折關鍵,顯示下半年美元雙率雙升地位確認後,富豪戶棄保單、轉抱存款或債券。

銀行主管坦言,美元雙率雙升,美元保單卻追不上升息速度和幅度,股債市又未見起色,投資型保單賣相更差,加上金管會嚴管宣告利率,利變保單買氣低迷,三大保單利空,都讓富豪戶棄「存保單」,轉向有5%的美元高利定存。

據金管會10月底統計,七家銀行承做高資產客戶數3,451人、管理資產規模4,348億元,較上月僅各增加85人和61億元,人數和規模成長明顯趨緩,可能與大行庫6月至7月衝一波業務後、成長力道略降,及富豪戶因股債市衝擊而資產縮水所致。

富豪戶的資產配置也出現了挪移。據10月底統計,富豪戶資產配置組合中,存款占了50%、保險占17%、基金占13%、債券占8%、境外結構型商品占5%。

七家銀行中,業績最好的前三大,仍以中信銀10月底客戶數、管理資產規模各達1,269人、1,282億元續居冠,市占率各達37%及29%,與上月相當。

若以資產規模來看,兆豐銀以1,005億元奪下亞軍,與老三合庫銀的660億元,差了345億元,與上月僅差230餘億元,已大幅拉開差距;若以客戶數來論,仍以合庫664人險勝兆豐635人,但僅差了29人,兆豐銀追趕腳步加快。

 
壽險不動產報酬率門檻升
記者陳美君/台北報導經濟日報
中央銀行升息半碼後,中華郵政預計本周內就會宣布跟進調升存款利率,屆時將帶動壽險業不動產報酬率的門檻由原先的2.595%,進一步上調至2.72%。銀行主管認為,壽險不動產報酬率「地板價」突破2.7%,對商用不動產與土地交易市場信心恐形成新一波衝擊。

金管會訂定的「保險業辦理不動產投資管理辦法」中,壽險業投資不動產年化收益率不得低於基準利率加上5碼,在央行升息半碼(0.125個百分點)後,壽險業投資不動產年化收益率門檻將從原先的2.595%上漲至2.72%。

據悉,壽險業的不動產報酬基準利率為中華郵政2年期定儲機動利率,目前尚未調整,調整數推估為半碼。

今年3月以來,央行已四度升息,累計漲幅2.5碼,也就是0.625個百分點,回顧壽險業不動產投資的門檻今年初還在2.095%,接下來就要提高到2.72%,房仲業認為,台北市中心的標的幾乎很難達標,恐大幅限縮可購買的標的,且保險業在評估投資標的時,甚至會要求更高的投報率加碼,以因應未來房地產下行潛在風險。

 
國際財經要聞
三星BMW合攻電動車電池
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
三星電子18日表示,執行董事長李在鎔已與寶馬(BMW)汽車執行長錫普斯(Oliver Zipse)在南韓會面,討論強化在電動車電池領域的合作。

韓國經濟日報報導,三星表示,李在鎔17日與錫普斯在BMW的仁川駕訓體驗中心會面,討論提高電池供應量,協助BMW更積極朝電動車轉型。三星SDI於2019年與BMW簽下規模30億美元的長期合作協議,在2031年前供應第五代電池(P5),但因消費者對BMW車款的需求激增、和電動車市加速成長,三星供應給BMW的電池規模已擴大兩倍。

除了錫普斯,李在鎔還會見了BMW的高階主管,並一睹BMW豪華電動轎車i7的風貌。這款車配備三星SDI的高效能P5電池。三星說,P5電池與現有的電池相比,原物料成本降低20%,能量密度則提高20%,以盡可能提高電動車的續航里程,包括i7、iX、i4等BMW車款都搭載了這款電池。

為了因應電動車市快速成長,三星SDI已將匈牙利的第二座工廠產能全開;這座工廠供應電池給BMW和福斯。產業人士透露,三星SDI也可望對BMW供應下一代電池。

三星在2009年便與BMW聯手展開電動車研發計畫,當時由李在鎔負責與BMW的高管聯繫,此後雙方不斷加強電動車領域的合作。

 
蘇富比今年銷售額減7%
編譯王巧文/綜合外電經濟日報
國際知名拍賣行蘇富比(Sotheby's)表示,今年藝術品及收藏品銷售總額已達68億美元,締造該公司創立278年來第二高紀錄。不過,這個金額比去年減少7%,可能反映藝品市場開始出現降溫跡象。

道瓊社報導,蘇富比今年的藝術品銷售額,包括拍賣藝術品銷售的54億美元,較去年下滑10%;透過未公開洽購交易的銷售額為11億美元,年減15.3%;賣出的藝品庫存、以及透過Marketplace平台售出的藝術品銷售額為2.22億美元。

蘇富比持有多數股權的經典名車拍賣公司RM蘇富比(RM Sotheby's),上周公布今年銷售額達到9.29億美元,使蘇富比整體銷售額衝上77億美元。此外,蘇富比表示,正在等待標售高檔住宅的蘇富比Concierge拍賣公司最終銷售數據。

今年蘇富比最高價的藝術拍品,包括11月拍賣會上安迪□沃荷1963年「死亡與災難」系列作品之一,以8,500萬美元落槌;蘇富比今年也以各超越1億美元的價格,出售三位單一收藏家的收藏品,包括已故美國律師索林格(David M. Solinger)的財產、已故香港富商何鴻卿爵士的資產,以及地產大亨麥克羅威(Harry Macklowe)與前妻的收藏品。

蘇富比表示,儘管今年藝品拍賣銷售減少,但卻正出現許多新買家,逾四成競標者被認為是新面孔,而且這波新增競標者的年輕人比之前還多,競標精品的青少年人數較去年暴增兩倍。這些年輕買家喜歡從較低價的拍賣品入手,例如手表、手提袋等。迎合年輕買家的「The Now」當代藝術拍賣,自去年底推出以來成交總額已達2.44億美元。

今年亞洲的拍賣銷售總額維持在11億美元,但蘇富比將繼續加碼投資該地區。蘇富比表示,今年40歲以下的亞洲競標者較去年猛增兩倍,且亞洲客戶平均支出比其他地區藏家平均多20%。

另一家規模較小的拍賣行富藝斯(Phillips)說,包括未公開洽購交易的2.5億美元,今年藝品銷售進帳13億美元,略高於去年的12億美元。佳士得(Christie)本周將發布年終銷售數據。

 
晶片類股有望軟著陸
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
由於過去兩年新冠疫情造成的晶片短缺在今年驟轉為供應過剩,晶片類股今年來的表現落後大盤,不過,愈來愈多華爾街人士押注晶片類股將在明年軟著陸。

MarketWatch報導,美銀證券公司晶片分析師艾爾亞16日表示,「軟著陸可能推升晶片股強力起飛」,但他預估晶片股明年初走勢顛簸,因股市需先消化本季的漲幅,且晶片股也易受消費需求放緩影響。艾爾亞明年首選標的包括輝達、還有類比晶片製造商亞德諾和博通。

此前,Evercore ISI分析師穆斯也把輝達、亞德諾及博通等個股,列為明年的首選標的,因他認為,在晶片缺貨在今年稍早突然變成供應過剩後,費城半導體指數在10月中跌至2,126低點,將觸及基本面的底部,並促成軟著陸。

費半上周收跌3.1%,今年來累計重挫33%,表現不如標普500指數的19%。

不過,艾爾亞其他的首選標的與穆斯有些許不同,他強調應材和晶片設備大廠科磊是「關鍵的晶片軍火商」,「晶片自足在下個時代的重要性,就跟上個世紀的能源自足一樣重要」。

 
本周開盤前 五件國際事不可不知
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
美國股市上周五(16日)一連三天下跌,投資人在聯準會(Fed)開會後,再度面臨升息可能更高更久以及美國經濟正步入衰退的交戰之中。有投資人認為,美股有點反應過度,本周既無足以打壓美股的數據,或許還有機會圖個聊勝於無的年終反彈行情。以下是本周開盤前,最值得留意的五件國際和兩岸要聞:

美股拚年終反彈行情 台積電ADR出現罕見折價

道瓊工業指數上周五下跌281點,標普500和那斯達克綜合指數各跌1%和1.1%。美股三大股數周線已連跌兩周,道瓊過去一周跌1.7%,標普500和那斯達克各跌2.1%和2.7%。

半導體股上周摔得更重,費城半導體指數上周五跌近1%,一周下來跌了3.1%;台積電ADR上周五跌1.7%,相較台北交易股票形成罕見0.5%的折價,周線下跌5.4%。

Fed對明年利率的預測比原先預期更高也更久,主席鮑爾仍維持鷹派論調;但Fed也預測美國經濟明年僅成長0.5%,形同預告縱使美國即將步入衰退,Fed仍將升息到底。

在投資人信心低迷之際,也有策略師認為,隨年終假期迫近,美股仍有機會回穩。12月尤其是下半月期間向來是美股表現最好的時期。12月迄今,標普500指數下跌約6%。

Truist Advisory Services共同投資長勒納說:「經過這波回落,市場依然感覺沉重。有人原本指望起碼年終會反彈,如今漸漸放棄這樣的指望。但這不代表不會有一點反彈。只不過,不論何種反彈都會比預期更弱。」B. Riley Wealth首席市場策略師霍根認為,美股年終仍將進入耶誕行情。Fed將明年最終利率預測升到5.1%並不意外,而市場仍持續認定明年底會轉而降息1碼。

接下來一周足以影響大盤的財報不多,周五將公布Fed偏好參考的美國11月個人消費支出(PCE)平減指數,摩根大通估計,核心PCE年增幅將由10月的5%減緩為4.6%。

北京疫情升溫下幾乎形同空城 殯儀館已不堪重負

根據媒體報導,儘管中國大陸已兩周未報告死亡病例,但到達北京殯儀館和火葬場的新冠陽性病例死亡人數正在上升。

在過去三年裡保護居民不受病毒感染的一系列嚴格措施此前在全國範圍內被突然取消後,中國首都北京市正在遭遇最嚴重的一波新冠疫情。北京一家火葬場的工作人員告訴英國《金融時報》,周三一天之內他們至少火化了30具新冠染病死者。路透社報導稱,北京殯儀館已不堪重負。

隨著中國上周起暫停報告新增新冠無症狀感染者數目,中國疫情規模越發難以掌握。無症狀感染者通常占據感染總數的大部分。在此之前,中國減少使用了國內一度無處不在的核酸測試點,同時提高了快篩試劑的使用,這也意味著官方數據變得幾乎毫無意義。

日圓今開盤走升 傳日銀政策可能轉變

日圓今天開盤走升,據共同社周六報導,日本首相岸田文雄將和下一任日本銀行(央行)總裁商討調整政策,讓2%的通膨目標較有彈性。現任日銀總裁黑田東彥任期將於明年3月屆滿。

日圓兌美元周一一度升值0.6%至135.79。

美股明年怎麼走?巴隆調查看漲10%

巴隆金融周刊(Barron's)的最新調查顯示,投資策略師預測,2023年美股將先蹲後跳,全年漲約10%。可布局於能源、金融和醫療保健等類股。這些策略師也預期,新興市場將有一波多頭走勢。

不過,今年獲得29%回報的避險基金經理人Bill Harnisch認為,他亮眼的投資表現主要歸功於15個月前對於通膨的準確預測。如果他對於通膨的預判再一次準確,那麼未來幾年美股可能沒有明確的方向。

Harnisch預料,持續的物價壓力將在2023年束縛聯準會(Fed)手腳,打消政策轉向的希望。他說,股市可能不時上漲,但當市場認識到利率在更長時間維持更高水平、獲利勢將回落以及股價遠稱不上便宜的現實,股市就會走低。

世足賽阿根廷PK踢倒法國

卡達世界盃足球賽冠軍賽上演峰迴路轉的一戰,兩軍3比3踢完正規加延長120分鐘,進入PK決勝,阿根廷以4:2 力克法國,取得也是相隔36年的冠軍。

梅西(Lionel Messi)五度參加世界盃足球賽,從還不滿19歲的年紀踢到如今35歲,在告別一戰終於率隊捧回大力神盃。

 
Meta大將離職 衝擊元宇宙夢
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
臉書母公司Meta大將卡麥克(John Carmack)16日宣布辭去虛擬實境(VR)部門行政顧問一職,因對該部門緩慢的進展感到失望,且跟Meta創辦人祖克柏對公司策略存在歧見,他去職對祖克柏的元宇宙願景無疑是一大衝擊。

卡麥克在辭呈中表示,他長期對Meta VR部門實境實驗室(Reality Labs)的運作效率低迷感到失望,認為自己從未具備足夠的能力從正確的方向帶來影響。該部門負責元宇宙相關事務,包括VR和擴增實境(AR)。

他說:「我在最高管理層中有發言權,因此認為自己應有能力推動事物發展。但我從來無法在蠢事造成傷害前就解決這些事,也無法設定一個目標使團隊朝此邁進。」卡麥克推文說,他發現自己與祖克柏對策略思考存在明顯的差距,指出Meta取得巨大成功所需的一切都準備就緒,但缺乏有效率的整合。

今年52歲的卡麥克於2013年進入VR開發商Oculus服務,該公司在2014年被臉書收購。卡麥克當初在Oculus擔任技術長,離開Meta前,為Meta實境實驗室的顧問技術長,並在該部門直言不諱提出異見。

卡麥克是電玩和科技業的傳奇人物,外界認為他是同世代中最耀眼的技術和程式設計人才之一。他曾共同創辦電子遊戲開發公司id Software,該公司推出經典款第一人稱射擊遊戲「雷神之鎚」和「毀滅戰士」系列,並協助為桌機遊戲開創3D立體圖像。

Meta每年投入數十億美元在元宇宙和VR計畫,其中Meta Quest 2公認是市面上最好的VR頭戴裝置。Meta 10月預估,負責AR/VR事業的實境實驗室,在2023年的營業損失將大幅攀升,但期盼科技公司更嚴格管控成本的投資人並不樂見這個情況。

 
歐盟排碳交易 更嚴格了
編譯任中原/綜合外電經濟日報
歐盟各國18日針對強化並擴大碳市場達成共識,排碳量交易將擴大到取暖與道路運輸部門,要求發電、鋼鐵等多種產業加速減少碳排量,並涵蓋船運業。

另一方面,歐盟要開徵碳邊境稅的計畫,已引發貿易夥伴批評為保護主義政策,並磋商爭取豁免條款等彈性措施。

歐盟各會員國代表與歐洲議會在18日達成臨時協議,排碳交易制度(ETS)將更加嚴格。

相較於原先規定,製造業及電力業擁有的12,000項設施2024~2026年碳排量須減少2.2%,新協議提高減排幅度到4.3%,2027年再拉高到4.4%。

取暖與運輸燃料的碳排放交易計畫將從2027年開始實施,若天然氣及石油價格飆漲,則延後一年實施。

為緩解各國的成本考慮,歐盟將創立規模870億歐元的「氣候社會基金」,2026年啟動,供會員國政府用於補償弱勢民眾,多數資金是來自於新碳交易計畫所產生的收入。協議尚需得到各會員國及歐洲議會的正式背書。

這項協議為歐盟「綠色新政」(Green Deal)的核心背書,也顯示儘管歐洲的能源危機使一些改革比原先規劃的減碳力度稍弱,歐盟仍決心使綠色改革成為成長策略的基礎,也為企業與投資者提供更多的確定性。

 
要聞
金融奧斯卡 中信金奪七大獎
記者陳美君/台北報導經濟日報

被譽為金融業「奧斯卡獎」、由台灣金融研訓院主辦的第11屆「台灣傑出金融業務菁業獎」16日舉行頒獎典禮,中國信託金融控股(2891)與旗下子公司中國信託商業銀行創下提報七個獎項全數獲獎的大滿貫紀錄,刷新歷屆參賽機構最佳得獎成績。

在「最佳綠色專案融資獎」、「最佳財富管理獎」、「最佳法人信託金融獎」、「最佳數位金融獎」、「最佳風險管理獎」奪下五項特優,「最佳消費金融獎」、「最佳ESG獎(一般金融組)」拿下二項優等,樹立「菁業獎」最高得獎門檻。

中國信託金控總經理陳佳文出席頒獎典禮時表示,「菁業獎」表彰最優異的金融業者,中國信託刷新紀錄,奪下涵蓋各項業務的七大獎,除感謝主辦單位肯定,也證明中國信託為臺灣金融業第一品牌的領導地位。陳佳文總經理表示,這七項大獎符合公司核心發展業務,從個人金融、信託業務、數位金融、風險管理,到配合政府政策綠色融資,以及實踐ESG(Environmental, Social, Governance)願景與理念,中國信託不僅透過數位力,在疫情期間核准28萬件紓困貸款,為穩定社會盡心盡力。

中信金在政府推動資產回流的高資產業務上,亦獲得市場領先的地位,同時也是「永續金融先行者聯盟」成員之一,今年以來,已榮獲海內外逾280項獎項肯定,獲准超過110項新型及發明專利,在在顯示中國信託於業務表現優異外,也極力為回饋社會美好價值做出貢獻。

第11屆「菁業獎」今年4月開放選拔,參選之金融機構家數與參選案件數,雙雙打破歷屆紀錄,總計吸引53家金融機構、共計129件參選案件。

主辦單位指出,中國信託以產品為導向轉變為客戶需求導向,持續推出兼顧便利性的數位金融服務與敏捷的安全交易管控,成效卓著,成為本屆「菁業獎」的最大贏家。在風險管理上,中國信託因應疫後數位需求與氣候變遷風險,善用科技與數據,結合永續目標,顯著提升風險管理效能與效率。

 
新聞中的法律/理科太太線上課程恐踩紅線
黃思維經濟日報
知名網紅理科太太近期在網路上販售線上課程「理科太太的諮商筆記」,短時間內2,700多人報名,引發外界討論;其中更是受到諮商心理師、臨床心理師、精神科醫師等跨專業人士的高度關注。

從目前事件來看,尚未可知理科太太所提到的課程內容會有些什麼,所以是否真的有涉及相關醫療法規還需要看後續他所提供的課程中是否有提到相關療效;不過就目前理科太太在網路上宣傳的文案中所提到的「結合經驗、案例、理論、工具」,提供「實作練習、選書、專屬社團」,課程大綱與心理師在社區或醫院帶領的工作坊高度雷同,但由於理科太太並不具備心理師資格,因此這部分比較有可能會有違反《心理師法》第27條的非心理治療所或心理諮商所,不得為心理治療或心理諮商廣告的可能性。

另外,也可能會涉及到《醫療法》第84條至第87條的醫療廣告部分,根據醫療法84條,非醫療機構不得為醫療廣告;85條則提到利用廣播、電視的醫療廣告,應先經所在地直轄市或縣(市)主管機關核准;86條醫療廣告不得假借他人名義為宣傳、利用出售或贈與醫療刊物為宣傳、以公開祖傳秘方或公開答問為宣傳、摘錄醫學刊物內容為宣傳、藉採訪或報導為宣傳等方式宣傳。

最重要的是第87條中所提到的廣告內容暗示或影射醫療業務者,視為醫療廣告等相關法規。

其實,如果理科太太只是單純分享自己的諮商經驗,並提到如果大家有需要就可以去做心理諮商,是以宣導心理諮商的角度來作呼籲大家重視心理健康,是不會有太大問題,畢竟網路上也有許多人會分享自己的個人經驗,但往往這類的分享就會是單純的分享,不是以課程名義,故不會涉及到醫療效果之類。

這次會起爭議的關鍵在於,理科太太是以販售課程的名義,且目前從他所提供的目錄來看,有極大可能會踩到違法紅線,畢竟使用「課程」的方式就很可能涉及宣稱療效,或是讓民眾以為「只要買了課程我就可以不用去做專業諮商」、「買了課程我就可以好」等誤解。

況且從實務經驗上來看,大多販售課程,多半都還是會有機會提到後續效果等敏感狀況,因此理科太太目前所販售的「理科太太的諮商筆記」是否真的有涉及違法還需要進一步去了解。

畢竟在目前的狀況上來看,課程內容都尚未公布,只是存在「有爭議」,但是否有違法事實還有待釐清,未來等到課程上架後,如果購買的民眾真的感覺到有疑慮,或是認為可能有宣稱療效的可能性,都可向各地方主管機關進行申訴檢舉,相關衛生主管單位就會介入調查。

(本文由台北市衛生局心理衛生科技正黃思維口述,記者余弦妙採訪整理)

 
公司售地 成本計算有眉角
記者翁至威/台北報導經濟日報

公司出售適用房地合一2.0土地,要留意成本費用計算,可減除的土地增值稅、土地漲價總數額皆有規定限額,應依規定列報,以免申報錯誤。

財政部台北國稅局表示,營利事業在2021年7月1日後,出售2016年元旦後取得土地,適用房地合一稅2.0,其交易所得計算,是以收入減除相關成本、費用或損失、土地漲價總數額、土增稅等,再依持有期間適用不同稅率計算稅額。

官員表示,出售土地牽涉到土增稅及房地合一稅,設計稅制時,為避免重複課稅,在計算房地合一課稅所得時,可減除土增稅的稅基,也就是土地漲價總數額。

《土地稅法》規定,土地漲價總數額可選擇按「公告現值」或「申報現值」計算,財政部過去發現,曾有交易雙方透過約定較高的申報移轉現值,來提高土地漲價數額,雖會導致應繳土增稅增加,但同時也使房地合一稅的減項提高。

因此財政部房地合一2.0修法,限制土地漲價總數額僅能按公告現值計算,而未在土地漲價總數額中反映減除的部分土增稅,才能再以費用減除。

台北國稅局舉例,甲公司出售適用房地合一2.0土地,出售收入2,000萬元,取得成本1,000萬元,土地當期公告土地現值1,300萬元,甲公司自行申報移轉現值1,500萬元,前次移轉現值為900萬元,已繳納土增稅120萬元,無其他費用。

可減除的土地漲價總數額,僅能以公告現值計算,也就是400萬元(1,300萬-900萬元),而非以申報移轉現值計算的600萬元(1,500萬-900萬元)。

至於可減除的土增稅,甲公司自行申報現值計算漲價數額600萬元,其中400萬元已可列為漲價數額減除,剩餘200萬元占比為三分之一,乘以已繳土增稅120萬元後,代表還有40萬元可自課稅總額中減除。

因此甲公司出售土地的課稅所得為560萬元(收入2,000萬元-成本1,000萬元-土增稅40萬元-土地漲價總數額400萬元)。

 
全球貨櫃輪 掀最大拆船潮
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

國際海運新規上路迫在眉睫,農曆年前全球貨櫃輪掀起史上最大拆船潮。近期,航商開啟首波拆船行動,航運分析機構Alphaliner在其最新報告指出,「一場大規模的貨櫃輪拆船潮將開始」。業界認為,可能在未來數周就會爆發。

IMO碳排新規下月上路,全球航商陸續擴大拆船規模,長榮(2603)、萬海船隻均加入汰舊換新行列,業內人士認為,明年拆船幅度恐大於預期,占全球運力一成以上、約250萬TEU(20呎標準櫃)。

根據EEXI和CII新規,2023年航商碳排大幅趨嚴,老舊船隻即使想透過降速減少碳排,但仍可能受到裁罰,因此加速航商掀起拆船潮,而且未來幾周就會發生。業界甚至認為,在疫情趨緩、大陸解封後,拆船速度愈快的航商,愈有機會透過新運力賺取一波「解封紅利」。

對於拆船潮可能在最近幾周出現,根據航運經紀公司Clarksons和Braemar都指出,近期回收市場的船隻開始增多。其中,貨櫃三雄中最具指標的是萬海,其已率先啟動舊船拆解計畫,直接將旗下多達十艘老舊貨櫃輪出售送拆。另外,長榮海運也開始將旗下的老舊船舶出售以拆解。

全球海運業龍頭地中海(MSC)認為,海運碳排新規定上路後,將影響貨櫃輪7%到10%的運能,這些受到影響的運能,主要指的是「降速」航行,另外,拆解的船隻運力也會加大運能下降的幅度。

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