中老鐵路通車一年 水果免換車

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2022/12/06 第5321期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 中老鐵路通車一年 水果免換車 賀蘭山葡萄酒 大灣區參展 南憑高鐵南崇段通車 52分鐘可達 上市公司治理指數 增幅緩 陸新能源汽車 曼谷展風采 西電東送 寧夏破6000億千瓦時 李高：COP27為巴黎協定注入新動力 瑞銀：陸官方淡化動態清零 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 中老鐵路通車一年 水果免換車 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據昆明海關消息，中老（中國大陸和寮國）鐵路通車運營一年來，進出口貨運總量達192.68萬噸、貨值達132.91億元（人民幣，下同）。12月3日，首批直接通過磨憨鐵路口岸進境的水果完成海關監管工作發往中國大陸境內，口岸整體功能得到進一步提升。 中新社報導，中老鐵路北起大陸昆明、南連寮國萬象，全長1035公里，於2021年12月3日正式開通運營，是一帶一路倡議的標誌性工程。通車運營一年以來，中老鐵路國際貨運量值持續攀升，截至2022年12月2日，經昆明海關監管驗放的進出口貨運總量達192.68萬噸、貨值達132.91億元。 中老鐵路連通的寮國，以及泰國、越南等東南亞國家盛產熱帶水果，中國大陸是這些水果最大的市場之一。以往，水果等產品從雲南磨憨入境，主要採用公鐵聯運模式，從磨憨公路口岸入境實施海關監管後再重新裝車，由鐵路列車發往全大陸。2022年11月30日，磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地通過驗收並投入使用，可實現進境水果全程鐵路運輸，通關時間大幅壓縮。 　　 12月3日，隨著滿載寮國香蕉、泰國榴槤和龍眼的中老鐵路國際貨物列車緩緩駛離磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地，首批直接通過磨憨鐵路口岸進境的水果順利通關發往大陸。作為中老鐵路的重要樞紐，磨憨鐵路口岸整體功能得到進一步提升。 磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地建設有進口水果查驗平台、檢疫處理區、冷處理室、技術用房等功能區，配備有1802平方公尺的水果查驗平台及2683.9立方公尺的水果冷藏庫。 昆明海關所屬猛臘海關副關長鄧永振介紹，指定監管場地可對特定進境高風險動植物及其產品實施查驗、檢驗、檢疫，能有效防範動植物疫病疫情傳入風險，保障生物安全。 未來，隨著磨憨鐵路口岸進境糧食、冰鮮水產品指定監管場地陸續建成並通過驗收投入使用，結合周邊國家農食產品檢疫准入的推進，來自寮國、泰國等東協國家的優質農食產品將藉助中老鐵路安全快速銷往大陸市場甚至轉口到海外，中老鐵路也將成為中國大陸與東協國家互補性產品進出口的新幹線。 賀蘭山葡萄酒 大灣區參展 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產業園區管委會消息，12月2日至4日，首屆中國（澳門）國際高品質消費博覽會暨橫琴世界灣區論壇主論壇在澳門舉辦。活動期間，寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產區攜21家酒莊集體亮相，為大灣區帶來一場葡萄酒盛宴。 中新社報導，據悉，本次赴澳門參展的寧夏賀蘭山東麓葡萄酒涵蓋起泡、干紅、干白、桃紅等各種品類葡萄酒產品，重點展示了寧夏賀蘭山東麓的風土優勢、品質優勢和品牌優勢，讓更多的消費者現場瞭解、認識、喜歡寧夏產區葡萄酒。 寧夏賀蘭山東麓葡萄酒產業園區管委會有關負責人表示，澳門是國際化城市，葡萄酒市場潛力大，消費者需求多樣化。寧夏是生產中高端優質葡萄酒的黃金產區，與澳門消費市場非常契合，期盼依託澳門的市場優勢和消費潛力，有更多合作方共同推動寧夏葡萄酒走向更加廣闊的國際市場。 報導稱，寧夏賀蘭山東麓是業界公認的世界上最適合種植釀酒葡萄和生產高端葡萄酒的黃金地帶之一。截至目前，寧夏釀酒葡萄種植面積達52.5萬畝、占中國大陸的近三分之一，產業綜合產值突破300億元人民幣，產品出口法國、德國、比利時等20多個國家和地區。 南憑高鐵南崇段通車 52分鐘可達 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）消息，南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段（南憑高鐵南崇段）將於5日開通運營，南寧至崇左的旅行時間由原來2小時36分縮短至52分鐘。 中新社報導，南寧至憑祥高鐵位於廣西壯族自治區西南部，連接首府南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公里，分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中崇左至憑祥段正在建設中。 　　 本次開通運營的南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段全長121公里，途經南寧市、崇左市，2018年12月開工建設，設計時速250公里，共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5座車站，其中南寧站為既有車站，渠舊南站為預留車站，其他為新建車站。開通運營初期，鐵路部門將安排開行動車組列車5對，南寧站到吳圩機場站15分鐘可達，南寧站至崇左南站52分鐘可達。 　　開通運營前，鐵路部門組織相關單位對南憑高鐵南崇段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該項目完全滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。 上市公司治理指數 增幅緩 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2022年中國大陸上市公司治理指數4日在天津發布。大陸上市公司治理評價結果顯示，2022年上市公司治理指數平均值為64.40，提高了0.35，提高幅度較上年趨緩。 中新社報導，當日，由中國上市公司協會作為指導單位，南開大學中國公司治理研究院主辦，南開大學商學院等協辦的2022中國上市公司治理指數發布暨學術研討會在南開大學舉行。南開大學講席教授、中國公司治理研究院院長李維安代表課題組發布2022年中國上市公司治理指數。 據介紹，在構成大陸上市公司治理指數的六大維度中，股東治理維度、董事會治理維度、經理層治理維度、信息披露維度和利益相關者治理維度均實現上升。其中，利益相關者治理維度和經理層治理維度升幅較大，而監事會治理維度略有下降。 本次中國上市公司治理指數評價樣本量為4679家，較上年增加545家，數量與增速都達到歷史新高。板塊分布方面有一些變化，中小企業板併入主板，合併後主板上市公司達3008家，創業板上市公司1085家，科創板上市公司377家，新成立的北交所上市公司82家，金融業上市公司127家。 分行業來看，2022年科學研究和技術服務業的公司治理指數均值位居第一，緊隨其後的是金融業，製造業，交通運輸、倉儲和郵政業，信息傳輸、軟體和信息技術服務業等；而教育，農、林、牧、漁業，房地產業，綜合，居民服務、修理和其他服務業等治理指數均值較低。 陸新能源汽車 曼谷展風采 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 正在曼谷舉行的第39屆泰國國際車展，中國大陸品牌新能源汽車成為一道風景，吸引觀眾眼球。 中新社報導，此次車展共有來自10個國家的35家汽車品牌、8個國家的17家摩托車品牌及眾多汽配廠商參展。其中參展的大陸汽車品牌基本都是電動車或混合動力車型。 長城汽車共有SUV坦克500 HEV量產版、歐拉閃電貓等7款車型亮相車展。同時，利用車展之機，長城汽車在泰國召開2022海外經銷商大會，來自全球50多個國家和地區的200多家海外經銷商齊聚長城展台。 長城汽車東協區域總裁張佳明表示，長城汽車始終秉持新能源領導品牌定位、堅持差異化策略，不斷為泰國消費者帶來優質的產品與服務、全新的體驗與前沿科技。在泰國建廠近2年來，長城共推出5款新能源車型，擁有超過1.3萬名用戶。 比亞迪也攜帶以元PLUS為首的7款車型參展，向泰國消費者展示其豐富多樣的產品矩陣和深厚的創新技術。今年9月，比亞迪與泰國有關方面簽署土地購買協議，並宣布在泰國建設比亞迪首個海外乘用車工廠。 上汽集團名爵品牌共有9款車型參展。作為深耕泰國市場多年的品牌，名爵去年已躋身泰國主流汽車品牌銷量前十位。此外，哪吒汽車、朋克汽車也亮相車展，展現各自新能源汽車的風采。 泰國是東南亞重要的汽車生產和出口基地，其每年舉辦的國際車展影響力也愈來愈大。該國正在大力推動新能源汽車產業發展，並制定了到2030年電動車產量至少占全大陸汽車產量30%的目標。 西電東送 寧夏破6000億千瓦時 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據寧夏回族自治區發展和改革委員會消息，自2011年開啟「西電東送」以來，截至目前，寧夏已累計向華北、華東、華中等地區外送電量達到6002億千瓦時，突破6000億千瓦時大關。 中新社報導，據測算，6000億千瓦時電量相當於就地轉化近2.4億噸標準煤，減排59820萬噸二氧化碳、16320萬噸碳粉塵、900萬噸氮氧化物，環保效益和社會效益非常顯著。 寧夏是西電東送的重要基地，同時也是大陸官方確定的首個新能源綜合示範區。近年來，寧夏利用「省間互濟」方式將寧夏「風光火」通過特高壓工程打捆進行外送，新能源電力外送規模逐年增長，實現了由輸「火」電向輸「綠」電的轉變，把寧夏的清潔能源送向全大陸，在支援華北華東地區用電的同時，推動寧夏能源優勢向經濟優勢轉化，也為推動新型能源體系建設、推動大陸能源高質量發展貢獻了寧夏智慧和寧夏方案。 　　 十餘年間，寧夏為保障華北、華東地區電力需求發揮了積極作用，為寧夏當地創造各類經濟效益超1300億元人民幣，增加就業崗位5萬多個，加快了寧夏資源優勢向經濟優勢的轉變。 　　 寧夏不斷發揮「小省區、強電網、大送端」優勢，依託大陸統一電力市場，外送電範圍由最初山東、浙江擴展至上海、重慶、湖北等十幾個省分，外送電量連續6年實現百億級階梯式增長。 李高：COP27為巴黎協定注入新動力 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸生態環境部應對氣候變化司司長李高在國際金融論壇（IFF）2022全球年會上表示，《聯合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）是一次成功的大會，為推動《巴黎協定》全面有效實施注入了新的動力。 中新社報導，11月6日至20日，COP27在埃及沿海城市沙姆沙伊赫舉行。 在此次大會上，中國大陸代表團副團長兼秘書長李高當選為締約方大會主席團的副主席。 李高說，COP27以「共同落實」為主題，就《公約》及《京都議定書》《巴黎協定》落實和治理事項通過了數十項決議，其中1號決議「沙姆沙伊赫實施計劃」，重申堅持多邊主義和共同但有區別的責任等原則，強調各方應切實將已經提出的目標轉化為行動，合作應對緊迫的氣候變化挑戰。總體而言，這是一次成功的大會，為推動《巴黎協定》全面有效實施注入了新的動力。 李高表示，氣候變化不利影響日益顯現，合作應對氣候變化已經成為全球的共識，但是全球氣候治理仍面臨複雜挑戰。中美之間的合作是最大的發達國家和最大的發展中國家之間的合作，兩國在氣候變化領域的交流合作對推動多邊進程具有重要意義，也有助於促進雙邊關係。 李高曾表示，11月11日，中方向《公約》秘書處正式提交了《中國落實國家自主貢獻目標進展報告（2022）》。報告反映了2020年中方提出新的自主貢獻目標以來，落實自主貢獻目標的進展，體現了中方推動綠色低碳發展、積極應對全球氣候變化的決心和努力。 瑞銀：陸官方淡化動態清零 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 中共中央經濟工作會議即將於12月中旬召開，瑞銀投資銀行亞洲經濟研究主管暨首席中國經濟學家汪濤昨（5）日發布最新報告指出，該會議將更加強調穩增長，明確Omicron病毒致病性減弱，淡化「動態清零」目標，強調「科學精準」的防疫管控、並進一步優化防疫政策，繼續增強對房地產行業的支持，著力穩就業和促消費，並加大宏觀政策支持力度。 瑞銀預計大陸政府將維持積極財政政策和支持性貨幣信貸政策的定調。與往年一樣，各項重要政策目標並不會在中央經濟工作會議上公布，而是要在明年3月全國兩會的政府工作報告中披露。鑒於本輪疫情仍在升溫、而大陸政府調整了防疫政策，瑞銀認為未來一段時間會有更多地區劃為高風險地區、但相關防控措施將更具針對性和更為寬鬆。 不過，汪濤指出，在今年12月和明年第1季初，依然存在的部分防疫管控措施會使得大陸消費和服務業活動繼續承壓。在近期政策寬鬆的幫助下，房地產銷售和新開工面積應會在未來幾個月內止穩。 •Low-code/No-code帶動全民寫程式 成為「平民開發者」 Low-code和No-code兩種全新的開發方式，藉由內建大量的圖像化、模組化元件，讓不具高技術力的普通開發者能夠輕易上手，成為「平民開發者」。此外，運用Low-code/No-code的平民開發者們，有機會結合程式開發以外的領域知識，讓程式開發更具創造力、更貼近實際業務需求。 •「森林療癒」和登山健行大不同！五感體驗全然放鬆 雲林石壁以天然巨大岩石壁以及豐富、茂密的森林和竹林聞名，雲林縣政府即將於草嶺石壁打造全台首座、以多項竹裝置構成的森林療癒園區！遊人們能夠以最不打擾森林的方式與森林互動，讓森林療癒旅人們的身心靈。

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