經貿連結加深 我對陸出口年增16％

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2021/01/15 第4858期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 經貿連結加深 我對陸出口年增16％ RCEP核准程序 拚半年搞定 深圳機場客貨運量 居大陸前3 10萬噸級石油平台 交付啟航 中越邊境 廣西新設3個經合區 粵港澳共建世界級港口、機場群 阿里等3陸企 暫不列美黑名單 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 經貿連結加深 我對陸出口年增16％ 記者林則宏、陳言喬／綜合報導/聯合報 新冠疫情之下，兩岸經濟連結卻進一步加深。根據大陸海關總署昨天公布的數據，二○二○年，台灣對大陸的出口總額突破二千億美元大關，達到二○○六點六四億美元，較前一年大幅成長百分之十六。台灣自大陸進口為六○一點四一億美元，成長百分之九點一。 由於台灣對大陸出口成長明顯高於進口，也使得台灣對大陸的貿易順差達到創紀錄的一四○五億美元，較前一年大增二二六億美元，台灣繼續成為中國大陸最大貿易逆差來源。 對於兩岸經貿誰依賴誰，大陸國台辦和陸委會此前曾有過口水戰。大陸國台辦主任劉結一稱，如果沒有來自大陸的貿易順差，沒有大陸發展的帶動，台灣經濟二○二○年將難以維持正成長。陸委會則稱，就成長品項觀察，是中國大陸需要及依賴自台灣進口。 此外，大陸海關總署昨公布去年進出口數據，年增百分之一點九，外貿進出口明顯好於預期，外貿規模再創歷史新高。 大陸海關總署發言人李魁文表示，二○二○年大陸進出口總值卅二點一六兆元（人民幣，下同），比上一年增長百分之一點九。其中，出口十七點九三兆元，增長百分之四；進口十四點二三兆元，下降百分之零點七；貿易順差三點七兆元，增加百分之廿七點四。 值得注意的是，歷經去年一年的中美貿易戰，中美貿易數額不降反增加百分之八點八，是大陸所有貿易夥伴增加最多的。去年中美雙邊貿易額達四點零六兆元，其中，對美出口三點一三兆元，增長百分之八點四，自美進口九三一八億元，增長百分之十點一。大陸出口美國主要是大陸的機電產品，自美進口主要是農產品。 中海晟融首席經濟學家張一指出，二○二○年大陸外貿總體呈現出口強、進口弱的特點，導致以美元計價的順差創下歷史第二高的水準，以人民幣計價的順差創歷史新高。預計今年出口仍有可能保持較高增速，而大宗商品價格上漲、內需提升，將帶動進口增速高於出口增速，外貿順差將急劇減少。 中原銀行首席經濟學家王軍認為，大陸進出口整體表現仍超預期，預計今年出口和進口都將維持百分之五至百分之十的增速。但需注意的是，若人民幣繼續溫和升值，可能會對出口帶來一定壓力。 RCEP核准程序 拚半年搞定 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 大陸商務部新聞發言人高峰在昨（14）日在例行記者會中表示，中方從去年12月起就已經啟動「區域全面經濟夥伴關係協定」（RCEP）國內核准程序，目前進展順利，中方協定核准和實施準備工作將在六個月內完成。 大陸與東協十國及日本、韓國、澳洲、紐西蘭是在去年11月15日正式簽署RCEP。 大陸海關總署新聞發言人李魁文昨天指出，海關總署目前正在研究推出「RCEP進出口貨物原產地管理辦法」和「經核准出口商管理辦法」，重新梳理RCEP項下申報享惠進口和出口簽證的流程，並建設配套的信息化系統，確保企業申報享惠的便利性。 李魁文稱，2020年中國大陸對其他14個RCEP成員國進出口總值達人民幣10.2兆元，增長3.5%，占同期中國大陸進出口總值的31.7%。 李魁文指出，從貿易夥伴看，東協十國是中國大陸第一大貿易夥伴，日本、韓國則是第四和第五大貿易夥伴。RCEP是全球體量最大的自貿區，涵蓋了全球約30%的人口、30%的經濟總量和30%的對外貿易，發展前景廣闊、潛力巨大，成員各方對此充滿期待。海關正在結合自身職責，抓緊推動實施前的相關準備工作。 高峰在記者會中也重申，中國大陸無意與世界脫鉤，也不可能脫鉤。他強調，中國獨立自主發展與國際產業鏈供應鏈合作並不矛盾。 深圳機場客貨運量 居大陸前3 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 深圳機場2020年客貨運排名，首次同時躋身中國大陸機場前三名，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居大陸國內貨郵百萬噸級機場之首。 香港中通社報導，2020年全年，深圳機場實現旅客吞吐量3791.6萬人次，排名升至大陸國內機場第三。其中，全年客流、航班量分別恢復至疫情前的七成和八成以上，恢復情況在大陸國內大型機場中處於前列。 2020年3月-5月，深圳機場連續3個月單月旅客量、航班架次居粵港澳大灣區機場首位。中秋、十一雙節，深圳機場單日客流最高突破15萬人次，單日起降航班最高超過1200架次，創下疫情以來最高紀錄。9月-11月，深圳機場客流連續3個月實現同比正增長，最高單月客流達到424.6萬人次，大陸國內客流量超過2019年同期。 另外，過去一年，深圳機場成為全球熱門「提貨地」，良好的航空物流生態和保障能力，帶動機場貨運業務增長。去年全年機場貨郵吞吐量達139.9萬噸，同比增長9%。該增速不僅在中國大陸百萬噸級機場中居首，也創下深圳機場近4年來貨運業務增長最高紀錄，同時機場全貨機通航點增至47個，創下歷年新高。 深圳機場全年新增芝加哥、盧森堡、阿的斯阿貝巴、胡志明市、法蘭克福、洛杉磯、阿姆斯特丹、雅加達等8個國際全貨機航點，國際全貨機通航點達25個，其中歐美地區航點佔比超過四成。同時，深圳機場大力發展跨境電商業務，並新獲批進口肉類運輸、醫藥冷鏈運輸等三項資質。 10萬噸級石油平台 交付啟航 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國海洋石油集團有限公司（中國海油）14日宣布，由中國大陸自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平台—「深海一號」能源站在山東煙台交付啟航。 中新社報導，「深海一號」能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，於2月抵達海南島東南陵水海域實施油氣生產設施的現場安裝，用於開發中國大陸首個1500公尺深水自營大氣田—陵水17-2氣田。 「深海一號」能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照「30年不回塢檢修」的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵禦百年一遇的超強颱風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，在全球首創半潛平台立柱儲油，最大儲油量近2萬立方公尺，實現了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能。 「深海一號」能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當於兩個標準足球場大小，總高度達120公尺，相當於40層樓高，最大排水量達11萬噸，相當於3艘中型航母。 中國海油陵水17-2氣田開發項目總經理尤學剛表示，「深海一號」能源站在建造階段實現3項世界級創新，運用13項大陸首創技術，攻克10多項行業難題，是中國大陸海洋工程建造領域的集大成之作。 「深海一號」能源站預計今年6月具備投產條件。陵水17-2氣田投產後將依託海上天然氣管網大動脈每年為粵港瓊等地供應30億立方公尺深海天然氣，可以滿足粵港澳大灣區四分之一的民生用氣需求。 中越邊境 廣西新設3個經合區 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 廣西壯族自治區政府14日披露，同意設立自治區級防城邊境經濟合作區、靖西邊境經濟合作區、龍州邊境經濟合作區，進一步打造高水平沿邊開放平台。 中新社報導，廣西地處中越邊境，3市8縣（區）與越南接壤，中越陸地邊界線長696公里、海岸線長1595公里。近年來，廣西探索實踐「互市產品+落地加工」成效明顯，互市商品由「穿岸而過」變為「落地加工」，帶動口岸周邊專業市場、跨境物流、電子商務等蓬勃發展，邊民通過參與產品加工環節，升級為產業工人。 據不完全統計，廣西互市貿易與加工、金融、旅遊等產業融合發展，已累計創造就業機會近10萬個，有效拓寬了邊民就業渠道；邊境貿易和加工業的發展，也吸引了近萬名邊民從外地返鄉參與邊貿和加工行業，解決了部分沿邊村屯存在的青壯年人口空心化問題。 此次新設的三個邊境經濟合作區區域範圍，防城邊境經濟合作區用地面積67.08公頃，靖西邊境經濟合作區用地面積152.29公頃，龍州邊境經濟合作區用地面積423.23公頃。 根據廣西壯族自治區政府批覆，上述三個邊境經濟合作區所屬的防城港、百色、崇左市，將整合資源、加大投入，聚焦特色優勢產業，突出創新驅動，全面提升邊境經濟合作區綜合發展水平及競爭力，切實將其打造成為集邊境貿易、加工製造、生產服務、跨境金融、物流採購為一體的高水平沿邊開放平台。 粵港澳共建世界級港口、機場群 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波14日表示，在加快推進粵港澳大灣區建設的戰略下，廣東推進大灣區交通互聯互通，攜手港澳共建大灣區世界級港口群和世界級機場群，粵港澳大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。 中新社報導，楊俊波表示，「十三五」（2016年至2020年）期間，陸路方面，珠三角各市民眾出行30分鐘內均可駛上高速公路，廣東全省28條高速公路省際通道不但聯通港澳，更輻射至相鄰省份；水運方面，大灣區水上高速客運航線增至29條。 廣州港、深圳港集裝箱吞吐量躋身全球前列，2020年每周都有349艘國際集裝箱運輸班輪靠泊，航線全面覆蓋世界各個國家的主要港口，與「一帶一路」沿線國家締結友好港口86對，以粵港澳大灣區為核心的世界級「港口群」正加速成形；航空方面，廣州、深圳兩大機場躋身全球最繁忙大型機場行列，粵港澳大灣區世界級機場群加速構建。 楊俊波指出，未來將從軌道、公路、港口和機場等方面推進粵港澳大灣區交通基礎設施建設。 在建設軌道上的大灣區方面，加快推進粵港澳大灣區城際和區域幹線鐵路建設，2021年將新開工深（圳）惠（州）城際（深圳段）等11個城際項目，大灣區對外高鐵主通道和城際鐵路網骨架將在2025年初步形成。 高速公路網絡建設方面，推進深中通道、黃茅海通道等工程建設。同時，加快推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道工程前期工作。 在港口建設方面，攜手港澳共建大灣區世界級港口群，將推動廣州港、深圳港、珠海港世界一流港口建設，增強廣州港、深圳港國際航運服務功能，打造具有全球影響力和競爭力的世界級港口群。 同時，攜手港澳打造世界級機場群，推進廣州白雲國際機場三期、深圳寶安國際機場三跑道擴建，加快珠三角樞紐（廣州新）機場前期工作，提升珠海、惠州機場服務能力，打造覆蓋全中國大陸、輻射全球的航線網絡。 阿里等3陸企 暫不列美黑名單 編譯黃淑玲、季晶晶／綜合外電/聯合報 知情人士透露，在美國財政部反對之下，美國政府已暫時擱置把中國大陸的阿里巴巴、騰訊、百度等三家科技巨擘納入投資黑名單的計畫，在華府擴大打擊陸企之際，給了這三家被稱為「BAT」的大陸科技巨頭，暫時喘息機會。 不過，白宮仍計畫繼續推動禁止美國人投資陸企的投資黑名單計畫，目標是再增列多達九家陸企到黑名單之中，同時強化投資禁令，要求美國投資人須在今年十一月十一日前，出脫持有遭列入投資黑名單的證券。 彭博資訊、路透等媒體都報導，川普政府在評估是否要把阿里巴巴、騰訊及百度等十一家陸企，認定為與中共軍方有關聯，從而納入禁止美國投資人持有證券的黑名單時，財長米努勤在與國務卿龐培歐的爭論中勝出。米努勤憂心把「BAT」納入投資黑名單，會引發大規模的股票拋售潮，造成嚴重的經濟後果。 不過，白宮十三日表示，川普已簽署投資黑名單的行政命令修正版本，規定美國投資人須在十一月十一日前，必須完全出脫所持有的黑名單企業證券；相較下，最初的行政命令只要求十一月十一日前不能再買進相關陸企的證券。 •京都真如堂 坐落於美麗紅葉中 日本京都真如堂，寺廟裡最先告知紅葉季節來臨的是位於正殿前方水井旁的「花之木」。先是樹梢開始轉紅，由上往下，依續漸由綠色轉為紅色，最漂亮的是樹梢轉紅、中間部分轉黃、下面殘留著綠色。 •吃稀飯必配「第一配角」 天天吃心血管風險竟上升！ 你一定不陌生，早餐界的第一配角「肉鬆」，鹹香滋味老少咸宜，不論是配稀飯、夾吐司、加入飯糰都超百搭，但你知道吃太多肉鬆，可能讓心血管疾病風險提高嗎？

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