陸電動車激增 出遊充電變難題

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2022/10/05 第5278期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 陸電動車激增 出遊充電變難題 十一長假 青年瘋玩冷門小城 孫正義親赴韓國 三星、SK財團或競購Arm 「文化進土樓」 帶動鄉村旅遊 陸轉賣天然氣 大賺戰爭財 大陸新能源車產銷火爆 消費投訴激增 俄轉向大陸尋找供應商 中國鐵建 十一期間拚基建 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸電動車激增 出遊充電變難題 記者陳言喬／綜合報導/聯合報 大陸長假高速公路上電動車充電難已比堵車問題還嚴重，大陸電動車比例占比愈來愈高，陸媒稱，未來假期上高速公路大批長龍充電難的問題只會更多。 大陸交通部門一般都會在長假期間預報節前和節後的車流量，避開塞車時段。現在充電難，還多了個「充電高峰」預測時段，要大家盡可能避開充電高峰。預計今年十一長假返程充電高峰將出現在10月5日上午11點至晚間7點，以及10月6日上午10點至晚間9點。 上海汽車報報導，今年十一長假還沒開始，有些高速公路服務區的充電樁已經開始供不應求了。9月30日中午，多名京港澳高速公路沿途服務區的相關負責人表示，從當天中午開始，多個服務區出現充電樁位已滿的情況。 高速公路服務區人員表示，今年十一假期可能是近年來新能源汽車出行最多的一次，大家要對沿途充電位的緊張狀況要有心理準備。 報導稱，今年十一長假期間自駕出行的客流已經低於往年了。但由於新能源汽車在總量中的占比日益提高，高速公路充電難的問題只會愈發嚴重。 今年1-8月，新能源汽車產銷完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍。預計今年全年新能源汽車銷量有望超過550萬輛。 「2021年以前，服務區充電還沒這麼供不應求」。一名從上海回安徽老家的小馮很早就買了電動車。他對於高速公路補能的場景極為熟悉。 他說，大部分規模稍小的服務區只有4、5根充電樁，擁有10根充電樁已經算是很「富裕」的服務區了。而服務區的充電樁功率一般都在60-80kW，充個電怎麼也要0.5-2個小時。 此前，他曾嘗試過下高速公路充電，選一個有充電樁的商場，不用排隊，等待期間還能舒舒服服在餐廳吃一頓。但今年，他擔心下高速公路需要面臨重重防疫登記等查驗手續，一來二去，在時間上也許並不划算。他仍然選擇在高速公路服務區苦苦排隊。 截至今年7月，大陸全國6618個高速公路服務區中，已有3102個服務區建成了13374根充電樁。而根據中國充電聯盟公布的資料，截至2022年7月，全大陸的公共充電樁共157.5萬根。高速公路已建成的充電樁數量，還不到全大陸公共充電樁總量的1%。 8月底，大陸交通運輸部、國家能源局、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司推出「加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案」。力爭在2022年年底前，除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務。 十一長假 青年瘋玩冷門小城 記者黃雅慧／綜合報導/聯合報 受到疫情局部地區迸發、經濟不景氣導致消費慣性改變等多重因素影響，今年大陸的十一長假相當一部分人都無法放開手腳肆意出遊，但與此同時，今年的十一黃金周的「逆潮流」、「反向旅遊」型態漸成主流，相較於以往熱門網紅景點，大陸民眾在出遊的選擇地多為較不熱門、周邊的小眾景區，甚至有年輕人選擇到「小城」花人民幣300元（約新台幣1,342元）住五星級酒店。 據華夏時報報導，大陸旅遊平台觀察到新旅遊趨勢。去哪兒網表示，該平台上，「十一」前夕，許多旅客把冷門「小城」定為目的地，來一場「不計劃、不趕趟、不打卡」的反向旅遊。周邊小眾景區搜索量漲六成；大陸最大的在線旅遊服務平台攜程方面也表示，年輕人們給出了十一怎麼玩的答案：「宅酒店」、「心靈療癒」還有遠離城市的「逃跑計劃」，比如衡水、鶴崗、日照、樂山、漢中、文昌等多個非傳統旅遊城市迎來旅遊訂單的顯著增長。其中，90後和00後佔據到訪遊客的7成左右。 此外，陸媒報導，其實很少有年輕人一開始就選擇去小城度假，更多的是被網紅景區「傷害」過後，做出的新選擇。比如每日人物報導一名叫楊思思的年輕人在去了過度商業化的景區，像長沙、南京夫子廟等地體驗到擁擠的人潮、有限的自由活動時間後，反而在有溫泉之鄉的金華市武義縣一間四星級的唐風度假酒店中「找到了旅行真正的意義」。 去哪兒平台數據顯示，十一期間，部分小眾目的地城市四星、五星酒店的預訂量，較2021年同期增幅明顯。福建三明增幅近20倍，廣東揭陽增幅1.5倍，湖南益陽增幅1.2倍，河南許昌增幅近1倍。 孫正義親赴韓國 三星、SK財團或競購Arm 集微網/集微網 集微網消息，軟銀集團董事長孫正義本月初已前往韓國與三星、SK兩大集團會面，三星集團副會長李在鎔更透露，將針對收購Arm提出報價。 據BusinessKorea報道，Arm一直是三星潛在並購標的，若成功收購可望顯著帶動三星SoC業務成長。業內人士分析，三星可能通過股權投資參與Arm運營，強化技術合作。 同時，SK集團也傳出有意角逐Arm，SL集團副會長樸正浩表示，正持續討論如何接管Arm。業內人士表示，SK海力士計劃收購 Arm來擴大其在SoC領域的影響力。 對於孫正義而言，將Arm出售給財團可望減輕壟斷的爭議，因此，除了三星集團外，軟銀將會與SK集團接洽。軟銀2020年原先計劃將Arm出售給英偉達，不過半導體業保護意識□頭，最終未通過英國、美國批準，高通等□多IC設計廠商也表示了反對，最終該收購計劃以失敗告終。 「文化進土樓」 帶動鄉村旅遊 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 口吹嗩吶、雙腳彈揚琴、肩背肘敲兩個小鼓、兩個小銅鈸……福建土樓永定景區「土樓王」承啟樓戲台上，身兼十番音樂和客家山歌兩項非遺代表性傳承人，李福淵的表演總能引得掌聲陣陣。 新華社報導，「一樓一景致、一樓一特色、一樓一主題」，精心編排後呈現在各村落土樓舞台上的非遺文化「絕活」，在大陸十一期間成為福建土樓永定景區的重要「招牌」。近年來，當地依託獨具特色的客家土樓和非物質文化遺產資源發展文旅產業，強化保護傳承和活化利用，不斷為鄉村振興注入新活力。 永定土樓是客家人在輾轉遷徙中，發揚古老生土建築技術創造的世界建築奇跡。當地現存土樓兩萬多座，最古老的已有1200多年曆史。「福建土樓」於2008年被列入《世界遺產名錄》。 同時，永定客家人在傳承客家文化和民俗風情過程，留下不少文化瑰寶。當地現有大陸國家級、省級和市級非物質文化遺產項目50餘個，涵蓋傳統工藝、民俗、音樂、美食製作技藝等類別。 近年來，福建省龍岩市永定區通過實施「旅遊+」戰略，開展「文化進土樓」 工程，改造、建造多處非遺文化保護傳承場所；推進鄉村產業生態化和生態產業化，保護生態環境、完善鄉村基礎設施。綿延於山間各村落的永定土樓景區，如今已形成集鄉村旅遊觀光、傳統文化體驗、非遺技藝研學等於一體的文旅產業集群。 陸轉賣天然氣 大賺戰爭財 記者林茂仁、編譯簡國帆／綜合報導/經濟日報 美中貿易戰意外讓中國大陸飽賺戰爭財，俄烏戰爭導致液化天然氣（LNG）價格居高不下，大陸進口美國低價的LNG轉賣到歐洲、日本及南韓，這些LNG貨源起因於之前大陸跟美國簽下的第一階段貿易協議。 華爾街日報報導，美中第一階段貿易協議要求中國大陸增購美國LNG等產品，但隨著大陸經濟成長放緩，以長約購買美國LNG的陸企，正把多餘的美國LNG轉賣出去，且長約拿到的美國LNG價格目前遠低於歐亞LNG現貨市場價。 市場訊息提供商ICIS指出，中國大陸今年能以LNG長約取得7,200萬噸的供應，但預估大陸需求只有6,600萬噸，因此大陸能在全球現貨市場轉售好幾百萬噸LNG。 大陸海關數據顯示，中國大陸今年1至8月向歐洲和亞洲出口約25萬噸LNG，價值4.49億美元，遠高於去年同期的730萬美元。 向中國大陸購買「二手」美國LNG的買家包括歐洲、日本、南韓。去年1到8月有133艘美國運載LNG的船舶在中國大陸卸貨，今年同期開到中國大陸僅剩19艘，其他都直接轉運賣掉。 消息人士透露，中國大陸新奧天然氣公司10月18日將派出LNG運輸船Diamond Gas Victoria，從錢尼爾能源公司（Cheniere）的路易斯安那州的Sabin Pass工廠運走一船天然氣，但這艘運輸船卻非駛往中國大陸東海岸，而是計劃運往歐洲，以市場價格數據計算，新奧將從這船天然氣獲利1.1億至1.3億美元。 大陸新能源車產銷火爆 消費投訴激增 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 大陸新能源汽車產銷火爆，消費投訴跟著陡升。據陸媒整理汽車品質投訴平台數據，9月市場投訴高熱度車型與8月相較變化不大，比亞迪及長城汽車旗下均有一款休旅車（SUV）系列車型遭投訴超過200件，一部分車主訴求仍未解決。 據界面汽車統計，比亞迪9月占據投訴榜單首位，上榜車型為宋Pro新能源，該車型總計投訴量273例。消費者主要對其無法按合約時間完成車輛交付感到不滿；與此同時，分期購車價格不透明和服務態度投訴也偶有出現。 長城汽車的哈弗初戀以217例位居第二。和比亞迪宋Pro新能源不同的是，哈弗初戀在投訴類型上以車輛產品問題為主。投訴涉及外漆面開裂、車身生□及車機卡頓（車機螢幕介面無法流暢操作）且無法升級等問題。 值得注意的是，近期哈弗多款車型都被爆出車機問題，包括赤兔、H6及F7等車型都存在使用不流暢的問題。赤兔及H6車型還出現了與初戀相同的生□、漆面起泡開裂問題。 豐田品牌車型品質相關投訴也明顯上漲。在9月，一汽和廣汽豐田都有車型進入投訴榜前10，具體車型分別為皇冠（第3，161例）、銳志（第7，120例）和凱美瑞（第8，109例）。具體問題上，三款車均出現了儀表台老化開裂的問題。 寶馬此次上榜車型依然是此前8月上榜的X3（第4，149例）和5系（第5，131例），但相較8月排名和案件數有下降趨勢。需要注意的是，除去已經老生常談的未告知車機系統減配和燒機油問題外。 X3和5系在9月還出現了其他品質問題，分別是煞車異響和輪圈開裂。 理想汽車的ONE車型在9月以109例的投訴數量，與凱美瑞並列榜單第八。這也是造車新勢力中首次擠入前十的品牌及車型。ONE車型的投訴，主要源自於消費者對其隱瞞車型更新有關。 9月初，理想ONE被曝降價人民幣2萬元，但隨後便有消息透露ONE車型將升級換代為理想L8，ONE車型將隨之停產。 大量今年購車的消費者表示，銷售人員在交車時並未對換代停產的消息進行告知，涉嫌欺詐銷售。 吉利也在9月的汽車品質投訴榜單中榜上有名，車型分別為星越L（124例，第6）和星瑞（103例，第10），和8月一樣，星越L仍受困於無法交付鑰匙的困擾；而星瑞則繼續深陷車機卡頓及無法升級的泥淖。 俄轉向大陸尋找供應商 記者葉文義／綜合報導/經濟日報 據《莫斯科共青團員報》報導，俄羅斯亞洲工業家與企業家聯盟主席維塔利．曼克維奇表示，俄方已啟動尋找中國供應商計畫，主要涉及工業設備、化工原料、零部件和半導體產品等領域，以代替西方供應商等。 參考消息網報導，該聯盟計畫在中國大陸和其他亞洲國家尋求供應商，參與的企業將從商品購買、運輸和清關方面獲得幫助，而合作銀行將為支付提供保障，除物色供應商外，該計畫還幫助俄企安排物流。 曼克維奇還說，這項計畫有助於中國大陸企業快速成功打入俄羅斯市場。他說，中國公司現在在汽車運輸、特種設備、食品工業、餐飲、酒店、服裝、菸酒和化妝品等領域都將大有可為。 據大陸海關總署數據，2022年1至8月，中俄貿易額年增31.4％，達到1,172億美元。其中，中國大陸對俄羅斯出口442億美元，年增8.5％；中國大陸自俄羅斯進口729億美元，年增50.7％。兩國雙邊貿易的很大一部分是能源商品。 雖然面臨西方制裁，但俄羅斯和中國大陸持續深化合作，希望可以在2024年之前將雙邊貿易額提高至2,000億美元。 而在今年的2月，中俄領導人在北京冬奧會時會晤後重新制定了中俄年貿易額的增長目標，在2,000億美元的基礎上再增加500億美元，中俄貿易額新目標達到每年2,500億美元。 據瞭解，中國大陸和俄羅斯在2021年的貿易額就已經增長了35.8％，高達1,468.87億美元，創下中俄貿易的歷史紀錄。 今年4月，俄羅斯官方發言人曾表示，俄羅斯的貿易重心正在繼續向歐亞大陸轉移，主要是面向中國大陸。 分析人士指出，中國大陸已經連續十年成為俄羅斯最大的交易夥伴，俄羅斯選擇擴大經貿合作，不僅能夠減少其自身受到西方國家限制的影響，更能深化中俄雙邊關係。 中國鐵建 十一期間拚基建 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據中國鐵建股份有限公司消息，大陸十一期間，一批重點基礎設施建設項目取得新進展。 新華社報導，由中鐵十六局集團承建的大陸在建最長幹線公路湖底隧道——竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆築，標誌著竺山湖隧道主體結構施工進入關鍵階段。 中鐵十六局集團三公司副總經理晁軍介紹，竺山湖隧道全長7.81公里，軟土層厚達12.6公尺，具有地質複雜、施工環保要求高等特點。頂板施工是隧道主體結構施工中最後一道關鍵工序，施工人員通過隧道實體模型工藝驗證，制定專項施工方案，確保隧道首塊頂板混凝土的順利澆築。 十一期間，在河北省保定市主城區城中村改造項目施工現場，中鐵十六局集團四公司3200餘名建設者堅守崗位，為早日完成工程任務創造良好條件。 據中鐵十六局集團四公司該項目負責人柴方華介紹，該公司主要負責城中村改造項目中的4個安置區項目，總投資約人民幣39.89億元，總建築面積124.08萬平方公尺，規劃住宅樓52棟，正進入收尾階段。 由中鐵二十局集團負責施工的大陸西北首條軌道交通環線——西安地鐵八號線楊家莊至貞觀路盾構區間雙線貫通，誤差控制在1釐米範圍內。 •颱風遠走、菜價飆 「這1類」選起來 不怕菜價起起伏伏 又到了颱風季節，葉菜類蔬菜容易隨著天氣和物價波動而漲價，但包括常見的馬鈴薯、地瓜、芋頭、山藥、玉米……等食材，卻是這個季節價格平穩少波動的「根莖類蔬菜」，就跟著營養師來看看，這些蔬菜的營養成分以及該如何美味料理。 •職場神經病 了解這種折磨別人的發牢騷類型吧！ 對每件事都滿腹牢騷的人，抱怨公司或豬頭主管的時候，有些內容也滿讓人贊同的，只要他們發牢騷時克制一點、適度一點就完全不會有問題。不過他們在發牢騷這件事情上不懂得踩煞車，總是超過正常範圍，結果反而讓身旁的同事變得辛苦。我們就一起來了解這種折磨別人的發牢騷類型吧！

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