AI、元宇宙 陸算力規模年增44%

	閱讀讓生活永遠不無聊。【大田出版編輯病】與喜歡閱讀的朋友結好緣，一同激盪出不同靈感，做出更多好書。 【人資e周刊】內容包含最新勞工政策解析、企業管理進修、人事聘用秘方，希望您的疑難雜症能獲得解決之道。

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  健康  u值媒  udn部落格

2022/11/07 第5300期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 AI、元宇宙 陸算力規模年增44% 華為設備搭載鴻蒙作業系統 倍增 □郚造型吉他 國外訂單接不完 布局重點領域 德企博世：陸是創新中心 中國吉利汽車 叩關歐盟 陸廿大後 持續釋對外開放訊息 澳門台商會長 回台促建築業革新 江西南昌車展 新能源車耀眼 經濟風向球 陸物流總額續增長 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 AI、元宇宙 陸算力規模年增44% 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 11月5日，中國信息通信研究院在長沙發布的《中國算力發展指數白皮書（2022年）》指出，2016-2021年間中國大陸算力規模平均每年增長46%，算力產業對大陸經濟社會和產業能級的帶動作用日益增強。2021年以計算機（電腦）為代表的算力產業規模達到2.6兆元（人民幣，下同），直接帶動經濟總產出2.2兆元。 中新社報導，從全球範圍來看，算力規模保持高速穩定增長態勢。白皮書顯示，2021年全球計算設備算力總規模達到615 EFlops，同比增長44%，而需求多元化也加速算力多樣化升級，特別是人工智能、科學研究及元宇宙等新興領域快速崛起都對算力提出更高要求。預計2030年全球算力規模達到56 ZFlops，平均年增速達到65%。 從基礎設施建設情況看，隨著大陸一體化算力網路國家樞紐節點的部署和「東數西算」工程的推進，大陸算力基礎設施建設保持快速發展。2021年大陸基礎設施算力規模達到140 EFlops。從能力供給情況看，2021年大陸算力總規模達到202 EFlops，其中智能算力規模占比超過50%，成為算力快速增長的驅動力。 白皮書顯示，大陸算力供給水平大幅增長，助推算力產業加速壯大升級。大陸已形成體系較完整、規模體量龐大、創新活躍的計算產業，在全球產業分工體系中的重要性日益提升。據統計，大陸計算產業規模約占電子信息製造業的20%，規模以上企業2300餘家。 先進計算創新成果持續湧現。2021年大陸計算機領域發明申請超過3萬件，先進計算領域湧現出一批創新成果。如開源操作系統歐拉加強更新迭代，裝機量累計超過百萬套；鯤鵬、PKS等生態不斷完善。 算力發展推動大陸數位經濟量質齊升。數位產業化方面，2021年大陸數位產業化增加值規模為8.35兆元，同比名義增長11.9%。產業數位化方面，產業數位化規模達到37.18兆元，同比名義增長17.2%。 白皮書認為，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈等區域算力發展處於領先水平。整體來看，廣東、北京、上海及周邊省分算力發展指數總體較高，中西部核心省分算力發展日益崛起。 華為設備搭載鴻蒙作業系統 倍增 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 2022華為開發者大會日前登場，華為終端BG執行長、智慧汽車解決方案BU執行長余承東表示，搭載鴻蒙作業系統（HarmonyOS）的華為設備已達3.2億台，年增113%。 華為終端BG首席運營官何剛指出，只有持續創新的操作系統，才能打造一個有生命力的生態。他並預告2023年將發布第四代的HarmonyOS 4。 為在中美科技戰、美國制裁封殺下尋生路，大陸科技大廠華為自2019年推出鴻蒙系統，正式對決安卓與蘋果IOS兩大系統，其拓展進度備受關注。 華為開發者大會2022以「創新照見未來」為主題。會上首次提出圍繞五大場景及創新技術的「鴻蒙世界」概念。將通過八大領先技術，如分布式技術、AI、原子化服務、圖形渲染等構建鴻蒙底座，3萬以上應用程式介面（API）作「磚塊」，全鏈路自研開發套件作為鴻蒙工具。 會上提及，華為正在和支付寶探索基於Harmony OS原子化服務的更多可能，支付寶正式接入鴻蒙生態；與此同時，華為也與新浪、中國國航、人民網、金山辦公、奇安信、去哪兒網、樂元素、科大訊飛、酷狗、百度、小沃科技、網易、搜狗等簽署合作備忘錄。 □郚造型吉他 國外訂單接不完 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 右手持刻刀，左手指尖抵住琴體，刀尖上下遊走，一朵玫瑰花燦然綻放。「龍、玫瑰、天使等吉他造型頗受外國音樂人歡迎。前不久，我剛為一位美國音樂人製作了兩把不同□色的玫瑰造型吉他。」張清軍一邊雕刻吉他琴體，一邊介紹。 中新社報導，年近50歲的張清軍是一名制琴匠人，他所在的□郚鎮坐落於山東省濰坊市昌樂縣，是遠近聞名的吉他小鎮，被譽為中國電聲樂器產業基地。 「□郚吉他既可以量產，還能根據個性化需求設計。我接到的訂單，大部分是來自國外的私人定製。」張清軍從2003年開始製作吉他，一把吉他從木料處理到成品，全部工序由手工完成。 個性化吉他產品多以雕刻、彩繪為主題，製作周期30天到40天不等。 「過去訂單是企業對接企業（B2B），現在通過電商平台，我們能直接對接終端消費者（B2C）。」張清軍說，當地很多匠人把目光放在高端定製市場，網上接單，與客戶一對一交流，滿足他們的個性化需求。不少樂器加工企業藉助互聯網和電商，把□郚樂器銷往世界各地。 目前，□郚樂器生產及樂器配件加工企業已經發展到108家，形成年產各類樂器成品200萬把、樂器配件500萬套的產能，遠銷歐美、日韓等30多個國家和地區。 「一直以來，雅特專注於樂器設計研發、生產銷售和教育培訓。2020年受新冠疫情衝擊，我們把重心轉移到線上銷售，試水國際市場。」中國樂器協會電吉他技術研究會會長、雅特品牌創始人趙衛國說。 意外的是，線上銷售管道打通後，海外訂單源源不斷湧入。不到三年時間，公司的品牌代理已覆蓋20多個國家。 布局重點領域 德企博世：陸是創新中心 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 德國聯邦總理蕭茲訪中國大陸，提振德企在大陸發展信心。 博世中國副總裁蔣健表示，中國大陸市場對於博世而言，不僅僅是生產基地，也是重要的創新中心。博世在中國大陸將持續堅持本土化發展，積極布局重點領域產業。 中新社報導，博世集團總部位於德國斯圖加特，是世界領先的技術及服務供應商，業務涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建築技術領域。 博世自1909年進入中國大陸，已經在中國發展110多年。 蔣健介紹，目前，中國大陸已經成長為博世在全球最大的單一市場，銷售額突破1200億元（人民幣，下同），博世主要業務領域涵蓋汽車、工業、消費品和建築大樓四大板塊；同時，中國也是博世在德國以外擁有員工最多的市場，超過5.5萬名員工。 「博世始終踐行本土化戰略，並持續投資。」蔣健表示，過去十年，博世在中國累計投資超過500億元。「中國市場對於博世來說，不僅僅是生產基地，也是重要的創新中心。」 蔣健以汽車領域為例稱，中國是全球最大的新能源汽車市場，其智能化滲透率不斷提高。服務於本土汽車行業智能化、電氣化的發展，博世也持續提升本土製造和創新能力。 　　 中國吉利汽車 叩關歐盟 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司4日在布達佩斯舉行戰略合作簽約儀式，標誌著吉利汽車將首次進入歐盟市場。 新華社報導，吉利國際公司常務副總經理薛濤，和格蘭德汽車中歐公司首席執行官莫爾納．維克托在儀式上簽署合作協議。 根據協議，格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動汽車，首批汽車預計將於2023年上半年開售。 薛濤在簽約儀式上表示，在電動化浪潮影響下，中東歐地區新能源汽車市場展現出蓬勃生機，這為吉利攜手格蘭德汽車開拓新能源汽車市場帶來極大助力。此次簽約標誌著吉利汽車在歐洲市場戰略布局取得新突破，全球化進程加速。 莫爾納在簽約儀式後表示，中國大陸產品在歐洲越來越受歡迎，歐洲客戶對中國汽車的評價非常積極。 莫爾納指出，「隨著汽車行業朝著電動化方向發展，相信中國製造商將持續提高整體質量並取得技術領先地位」。 陸廿大後 持續釋對外開放訊息 記者林則宏／綜合報導/聯合報 中共廿大後，大陸不斷透過各種場合傳達將持續對外開放的訊息。 據上觀新聞報導，大陸副總理胡春華5日在上海舉行的「RCEP與更高水平開放」高層論壇上表示，中方願同RCEP各成員國一道，不斷深化區域產業鏈供應鏈合作，促進區域各國共同發展、共同繁榮。 報導稱，胡春華指出，中共廿大明確了新時代新征程中共和大陸國家事業發展的大政方針和戰略部署，強調中國堅持對外開放的基本國策，堅定奉行互利共贏的開放戰略，堅持經濟全球化正確方向。 他表示，區域全面經濟夥伴協定（RCEP）生效實施以來，中國政府採取一系列務實舉措，全面落實市場開放承諾和協定義務，促進自貿區政策紅利持續釋放。中方願同各成員國一道，進一步提升RCEP建設水平，不斷深化區域產業鏈供應鏈合作，積極對接高標準經貿規則，加強區域互聯互通建設，促進區域各國共同發展、共同繁榮。 胡春華重申，中國堅定支持以世貿組織（WTO）為核心的多邊貿易體制，致力於擴大面向全球的高標準自貿區網絡，正積極推進加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）進程，全面開展加入「數位經濟夥伴關係協定」（DEPA）談判，與更多有意願的貿易夥伴商簽自貿協定。 胡春華稱，中國持續推進高水平開放，必將為深化貿易投資合作開闢更加廣闊的空間。 新任上海市委書記陳吉寧在同一場合也說，上海將深化更寬領域、更深層次、更高水平對外開放，爭取創立「絲路電商合作先行區」、「國家服務貿易創新發展示範區」，深化國家服務業擴大開放綜合試點，加快落實自貿試驗區提升戰略，「在開放的時代大潮中勇立潮頭」。 他表示，作為中國最大的經濟中心城市和改革開放的前沿窗口，上海與RCEP成員國保持著密切活躍的經貿往來。上海將緊緊抓住RCEP重大機遇，加大改革探索力度，努力打造高水平對外開放的高地。著力擴大開放領域，更好統籌要素流動型開放與制度型開放。 陳吉寧稱，上海將全面提升開放能級，更好統籌在岸業務和離岸業務。除了持續提升開放質量，更好統籌高質量引進來和高水平走出去，也將不斷營造市場化、法治化、國際化的一流營商環境，打造中外企業投資興業的沃土。 澳門台商會長 回台促建築業革新 記者陳言喬／綜合報導/聯合報 鮭魚返鄉！參與上海迪士尼城堡、澳門威尼斯人酒店等重大國際工程的澳門台商會長簡廷在，回台推動ESG未來城，將以多個國際工程成功使用再生GMRC工法推動台灣建築業的革新。 GMRC矽石板帷幕工法，早已在英國、杜拜、澳洲、澳門、香港等先進的國際集團進行技術引用，這種GNRC矽石板帷幕循環再生工藝技術已經使用長達十多年之久，歷經時間考驗已驗證了該GMRC產品品質系可以與建築體共存，英國等多國政府早已全面推廣鼓勵使用。 簡廷在表示，他們研發的GMRC專利帷幕工法，循環再生新材料、新工藝，新技術，將GMRC循環再生特殊永續材料，大板帷幕施工安裝簡便，可以省略大量成本，減少傳統的建築工序，如板模、綁鋼筋、灌水泥漿、折板模、批水泥層、貼磁磚、鷹架等等省略多項工序，節省巨大成本。 他說，除了上海迪士尼城堡、威尼斯人渡假酒店，美國加州迪士尼新建工程帷幕，及澳洲皮特街南部車站大樓都是他們的豪門公司以GMRC外包裝工法建造，儘管過了多年，建築外觀仍是栩栩如生。 他指出，GMRC循環再生材料，壽命長，耐候性佳，防汙、耐溫、隔熟、抗灣、抗壓、可塑性超靈活，表面石材顏色與質感效果，具有石材無法取代的特色巨大板帷幕與隔熱達到ESG循環再生永續的創新技術。 簡廷在說，台灣因勞力短缺及物價上漲，以及台灣加入全球化淨零碳排趨勢等種種因素，許多傳統建商都得面臨轉型的需求，若能提前導入ESG綠能永續新建材、新技術，公司才能走遠走長。 江西南昌車展 新能源車耀眼 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 比亞迪、理想、長安深藍、華為AITO……第十七屆南昌國際汽車展覽會暨新能源·智能汽車展11月3日至6日舉行，眾多新能源車企攜旗下新車型產品參展掘金。 中新社報導，作為汽車產業綠色發展、低碳轉型的重要方向，新能源汽車無疑是本屆南昌國際車展的焦點，科技創新、綠色製造等關鍵詞頻頻登上該車展熱搜榜。 車展現場，新能源車企紛紛將各自亮相的新能源汽車擺放在展區醒目位置，集中展示超長續航里程、快速充電技術、車載智能系統等新技術和新應用。 「目前我們熱賣的一款新能源車，純電續航里程達到150公里，混動續航1200公里，解決了很多客戶對於新能源車型續航焦慮問題。」長安歐尚展區主播彭新康直言，該公司在本次車展上展出多系列新車型，希望通過參展能提升品牌知名度，增強市場競爭力。 前來觀展的南昌市民王貝貝不時向參展商諮詢，瞭解新能源汽車的智能技術。「如果要買車，我會選擇新能源車，不僅使用和保養費用低，而且清潔環保，這兩年身邊不少朋友都買了，所以我這次專程來體驗。」 近年來，作為中國大陸「碳達峰、碳中和」政策風口期的朝陽產業，新能源汽車產業發展勢頭強勁，市場前景良好。中國汽車工業協會數據顯示，今年1月至9月，新能源汽車產銷分別達到471.7萬輛和456.7萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍，市場占有率達到23.5%。 面對巨大的市場蛋糕，雖幾經洗牌，但新能源汽車這條賽道上，仍聚集了眾多玩家布局。一批造車新勢力車企逐步站穩腳跟，傳統車企中的新能源品牌不斷湧現，不少科技巨頭公司也入局競逐。 　　 據媒體公開報導，2021年，大陸新能源相關企業新增註冊企業近31.5萬家，同比增加86.9%。其中，新能源汽車領域企業註冊數量最多，同比增加143.7%。 經濟風向球 陸物流總額續增長 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國物流與採購聯合會5日發布數據顯示，今年前三季度，大陸全國社會物流總額247兆元（人民幣，下同），按可比價格計算，同比增長3.5%。顯示物流與國民經濟息息相關，伴隨經濟恢復，物流需求穩步回升。 中新社報導，從環比數據來看，社會物流總額增速穩步回升，三季度增速比二季度提高3.3個百分點。綜合來看，三季度受益於穩經濟一籃子政策和接續政策措施落地顯效，重點領域產業鏈恢復效果明顯，物流需求整體穩步回升。 今年前三季度，工業產業鏈供應鏈穩定恢復，工業品物流總額同比增長3.9%，增速較上半年提高0.4個百分點。從年內情況看，三季度同比增長4.8%，較二季度回升4.1個百分點，工業物流需求呈加快恢復態勢。 　　 數據顯示，今年前三季度，中國大陸物流業總收入9.3兆元，同比增長5.9%，增速高於同期社會物流總額、社會物流總費用，顯示物流行業恢復較快，市場規模穩步擴張，有力支撐產業鏈、民生消費各領域平穩有序運轉。 三季度以來，大陸全國物流基礎設施運轉基本暢通，鐵路、公路、水運、航空等各種運輸物流較上半年均有不同程度改善，貨運量延續恢復態勢。鐵路運輸在電煤保障、國際運輸等領域繼續發揮優勢。從企業經營情況看，進入三季度以來物流企業業務企穩回升，增速明顯好於二季度，顯示物流行業微觀活力提升，企業經營狀況出現積極變化。 分析稱，綜合來看，四季度影響物流行業發展的因素較多，面臨的形勢依然複雜。下一階段，隨著各項穩經濟政策措施的穩步推進，物流運行有望延續恢復向好的發展態勢。 •鴻海遇上裕隆 前者到底會不會造車？ 一開始大家都在懷疑「鴻海到底會不會造車？」，但相隔一年過後鴻海一口氣推出三款電動車，分別是休旅車Model C、豪華轎車Model E、電動巴士Model T，今年再推出跨界休旅Model B、全地形電動皮卡Model V兩款新車、與Model C的量產版，這也讓大家見識到鴻海驚人的執行效率。 •位處帝國門前，烏克蘭人如何昂首挺立、追求自由與尊嚴？ 位處帝國門前，烏克蘭人如何昂首挺立、追求自由與尊嚴？在強權環伺中，烏克蘭人建立起屬於自己的國家，面對歷史的苦難，他們淬煉出團結、勇氣與韌性。哈佛大學講座教授、烏克蘭研究中心主任傾力之作，橫跨兩千年的壯闊史詩，值得臺灣借鏡的血淚歷史。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們